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アルファードとSRXを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとSRXの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   キャデラック  SRX
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 115万円
SRXの相場表を見る
6268 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ SR フルセグ ETC ドラレコ クルコン 禁煙車

    本体価格
    400.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック モデリスタエアロ 両側電動ドア SDナビ 後席モニター バックカメラ レーダークルーズ ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    247.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 後期モデル 純正9インチナビ フルセグTV 後席フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワースライドドア パワーバックドア レーダークルーズコントロール ETC ハーフレザーシート 3眼LED(雹害車)

    本体価格
    255万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    394万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD シートヒーター レーンキープアシスト ヘッドアップディスプレイ HUD アダプティブクルーズコントロール ACC パノラミックビュー デュアルサンルーフ ステアリングヒーター パワーバックドア ワイヤレスCarPlay

    本体価格
    689.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ディスプレイオーディオ モデリスタエアロモデリスタマフラーカッターフルセグテレビBluetoothトヨタセーフティセンスサンルーフ前後クリアランスソナーデジタルインーミラー純正フリップダウンモニタ

    本体価格
    400.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD リヤエンター JBLサウンド付ナビ 全周囲カメラ 全周囲カメラ 100V電源 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン

    本体価格
    355.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 9型Tコネクトナビ・後席12型フリップダウン・フルセグ・DVD・Bカメラ・ソナー・スマートキー・デジタルインナーミラー・Rクルコン・レザーエアーシート・シートH・両電動・パワーバック・18AW

    本体価格
    398万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    425万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 4WD /4WD/モデリスタ・フルエアロ/シグネチャーイルミ/Wサンルーフ/JBLツインモニター/全周囲カメラ/インナーミラー/黒革/ドラレコ/アクシススタイリング車高調/関東1オナ/記録簿/禁煙車/全国1年保証

    本体価格
    589.3万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

関東
2018
383.1万円
関西
993
423.8万円
東海
946
446.6万円
北海道
382
391.2万円
九州
639
421.2万円
東北
384
378.7万円
北陸・甲信越
363
384.9万円
中国
361
422.9万円
四国
182
415.9万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとSRXのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   キャデラック  SRX
510万円1480万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
2487~2493 排気量(cc) 3564~4564
177~190 最高出力(馬力) 258~324
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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