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アルファードとCT5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   キャデラック  CT5
VS
697円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 358万円623万円
CT5の相場表を見る
6266 中古車掲載台数 14
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側電動スライド 後席モニター 純正10.5型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート シートベンチレーション ドラレコ デジタルインナーミラー

    本体価格
    381.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正SDナビ/サンルーフ/後席モニター

    本体価格
    415.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD モデリスタエアロ/社外 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    416.2万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S リミテッド ユーザー買取車 自社レンタカー 両側パワースライドドア  Bカメラ ETC ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    74万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD JBLプレミアムサウンド 純正フリップダウンリアエンター デジタルインナーミラー モデリスタエアロ マフラー ベンチレーションシート サンルーフ 全周囲 BSM AC100V電源 ドライブレコーダー

    本体価格
    510万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 禁煙車 ムーンルーフ 後席モニター 純正14型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド チームメイト ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ シートベンチレーション

    本体価格
    721万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 禁煙車 ツインサンルーフ レーダークルーズコントロール 衝突軽減サポート レーンアシスト 純正10インチナビ フリップダウンモニター バックカメラ ドライブレコーダー 両側電動スライドドア

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ (146)後席モニタ- 黒革シート 純正大型ナビ デジタルインナーミラー フルセグTV バックカメラ シートエアコン レーダークルコン 社外21AW ETC 両側電動スライドドア 電動リアゲート

    本体価格
    265.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 純正10型ナビ 後席モニター サンルーフ JBL

    本体価格
    234.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    458万円

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    499万円

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    358万円

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    本体価格
    397万円

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    435万円

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    本体価格
    428万円

関東
2005
378万円
関西
988
426.2万円
東海
924
446.5万円
北海道
380
377.9万円
九州
669
411.6万円
東北
377
381.8万円
北陸・甲信越
376
378.3万円
中国
364
410.7万円
四国
183
414.3万円
地域別台数
関東
4
456.8万円
関西
2
416万円
東海
2
473.5万円
北海道
0
---
九州
1
468万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
4
456万円
四国
0
---

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アルファードとCT5のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   キャデラック  CT5
510万円1480万円 新車時価格 560万円770万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
2487~2493 排気量(cc) 1997
177~190 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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