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アルファードとアストロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   シボレー  アストロ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 60万円328万円
アストロの相場表を見る
7120 中古車掲載台数 96
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 後期型 禁煙車 サンルーフ 純正10.5インチナビ モデリスタフルエアロ フルセグTV JBLサウンド 全周囲カメラ 後席モニター 電動リアゲート シートヒーター シートエアコン クリアランスソナー

    本体価格
    397.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ワンオーナー 純正14incDAナビ 純正13.2inc後席モニター BSM 両側ユニバーサルステップ アドバンストパーク デジタルミラー ツインムーンルーフ 全周囲カメラ 100V電源 置く充電 パワーバックドア 両側パワスラ

    本体価格
    653.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド スペアタイヤ・ツインムーンルーフ・アダプティブハイビームシステム・パワーバックドア・モデリスタエアロ・アクセサリーコンセント・トヨタセーフティセンス・ドラレコ・ETC

    本体価格
    408万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G ナビバックモニター付き

    本体価格
    376.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 純正10インチナビ 後席モニター 両側電動ドア バックカメラ 100V電源 シートベンチレーション レーダークルーズ メモリーパワーシート 電動リアゲート クリアランスソナー ETC

    本体価格
    413.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ 

    本体価格
    900万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD パノラミックビュー パークアシスト 後席モニター BSM・RCTA 純正10.5型JBLナビ セーフティセンス ETC2.0 両側パワースライド ブルーレイ BTオーディオ AC100V LEDランプ

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス BSM PVM DIM AC100V 合成皮革パワーシート 両側パワースライドドア

    本体価格
    622万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 1オーナー サンルーフ 黒革 後席モニター ナビフルセグ Bカメラ 全周囲カメラ 100V デジタルインナーミラー ETC BSM 両PSD 電動リアゲート Pシート シートAC クリアソナーPCS

    本体価格
    625万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 後席モニター シートヒーター ベンチレーション ハンドルヒーター デジタルインナーミラー

    本体価格
    423万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ LS 全塗装済み シボレー15メッキホイール

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    199.9万円

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    152万円

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    本体価格
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  • シボレー アストロ LS 2WD ETC Bカメ ドラレコ 15AW HIDヘッド

    本体価格
    127万円

  • シボレー アストロ LT AWD リフトアップ 1ナンバー

    本体価格
    115万円

  • シボレー アストロ ハイルーフ 

    本体価格
    99.9万円

  • シボレー アストロ 新車並行・1No 新車並行・走行1.2万キロ・1No貨物登録

    本体価格
    128万円

関東
2198
373.5万円
関西
1097
416万円
東海
1082
447万円
北海道
451
368.7万円
九州
735
412.8万円
東北
479
389.9万円
北陸・甲信越
453
375.8万円
中国
410
409.9万円
四国
215
404万円
地域別台数
関東
26
154.1万円
関西
16
140.9万円
東海
22
137.2万円
北海道
9
189.1万円
九州
8
109.5万円
東北
4
196万円
北陸・甲信越
4
154.8万円
中国
5
165.8万円
四国
2
149.2万円

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アルファードとアストロのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   シボレー  アストロ
510万円1480万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
2487~2493 排気量(cc) 4295
177~190 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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