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アルファードとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   シトロエン  C5 X
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 369万円630万円
C5 Xの相場表を見る
8013 中古車掲載台数 26
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ 11型ナビ 後席M Bカメラ ETC

    本体価格
    420.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正DA 後席M ACC 電子ミラー

    本体価格
    535.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 1オーナー禁煙サンルーフ純正10インチナビ

    本体価格
    421.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正ナビ 後席モニター 両側パワードア

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ Dオーディオ サンルーフ 天吊M 両側電動

    本体価格
    469.6万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII 両パワスラ/全方囲カメ/BT音楽/地デジ/ETC

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ ロイヤルラウンジ E-Four 4WD フルパ-テ-ション24型TVリラクゼ-ション

    本体価格
    979万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ARTISANエアロ Wサンルーフ 後席モニター

    本体価格
    424.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD ワンオーナー・モデリスタ・ムーンルーフ

    本体価格
    728万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ BSM

    本体価格
    398.8万円

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  • シトロエン C5 X マックス プラグインハイブリッド 純正ナビ.サンルーフ.シートクーラー

    本体価格
    589万円

  • シトロエン C5 X マックス プラグインハイブリッド ACC ナビゲーション S/R バックカメラ 19AW

    本体価格
    550万円

  • シトロエン C5 X マックス ETC ドラレコ前後

    本体価格
    430万円

関東
2842
406.5万円
関西
1144
438.6万円
東海
1224
458.8万円
北海道
439
409.6万円
九州
824
436.5万円
東北
439
396.9万円
北陸・甲信越
429
412.6万円
中国
470
445.6万円
四国
202
410.1万円
地域別台数
関東
6
516.4万円
関西
5
457.7万円
東海
5
515.8万円
北海道
1
369万円
九州
2
509.3万円
東北
1
528万円
北陸・甲信越
3
492万円
中国
2
438万円
四国
1
441万円

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アルファードとC5 Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   シトロエン  C5 X
510万円1480万円 新車時価格 484万円682万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
2487~2493 排気量(cc) 1598
177~190 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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