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アルファードとインペリアルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   クライスラー  インペリアル
VS
23.8万円1899万円
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中古車相場 ---
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6288 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ (禁煙車)(サンルーフ)(純正9インチナビ)(後席モニター) Bluetooth接続 フルセグTV 両側電動スライドドア クリアランスソナー フルフラット オットマン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z JBL・サンルーフ・ユニバーサルステップ

    本体価格
    838万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 1オーナー デジタルインナーミラー ツインルーフ セーフティセンス 10.5型ナビTV BT HDMI Bカメラ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 7人乗オットマン LEDライト ETC ドラレコ 100V電源

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 純正9型ナビ フリップダウンモニター サンルーフ セーフティセンス レーダークルーズ シートヒーター ベンチレーション ETC ドラレコ メモリーパワーシート オットマンシート LEDヘッド

    本体価格
    420万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ メモリーナビ フルセグ 後席モニター ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール パワーシート 両側電動スライドドア  ワンオーナー AC100V

    本体価格
    392.6万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド エンジン対策済/アルパインBIG-X9型ナビ/後席モニター/両側自動ドア/パワーバックドア/特別仕様車/専用黒ハーフレザーシート/クルーズコントロール/クリアランスソナー/コンビハンドル/Bluetooth接続/フルセグTV/

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ バックカメラ デジタルインナーミラー 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    199.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側パワースライドドア TRDエアロ 純正アルミ Bleutooth対応ナビ/フルセグTV/バックカメラ ムーンルーフ ドライブレコーダー シートエアコン 電動リアゲート

    本体価格
    442万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車/点検記録簿5枚/サンルーフ/冷暖房黒革/後席モニター/ナビ機能付ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/踏み間違い防止装置/3眼LEDヘッドライト/両側自動ドア/パワーバックドア/AC100V電源/

    本体価格
    409万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 禁煙車/モデリスタエアロパーツ/トヨタセーフティセンス/カロッツェリアナビ/フルセグTV/バックカメラ/両側パワースライドドア/社外ドラレコ/LEDヘッドライト/フォグランプ/スマートキー/社外19インチアルミホイール

    本体価格
    309万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー インペリアル 3.3 

    本体価格
    応談

  • クライスラー インペリアル クラウン 撮影車 

    本体価格
    550万円

関東
2002
389.6万円
関西
1035
442.3万円
東海
957
454.8万円
北海道
393
371万円
九州
637
418.1万円
東北
378
397.2万円
北陸・甲信越
332
372.3万円
中国
382
416.2万円
四国
172
420.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  アルファード   クライスラー  インペリアル
510万円1480万円 新車時価格 610万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5155×1750×1405
2487~2493 排気量(cc) 3301
177~190 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

クライスラーのフラッグシップセダン

1990(H2)年に7年ぶりに復活したインペリアル。6人乗りの5m超えビッグセダンだ。その名のとおり、クライスラーのフラッグシップモデルとして位置づけられていた。格納式ヘッドライトを備えた不思議なスタイルの4ドアセダンである。搭載されるエンジンは3.3LのV6OHVで、最高出力147psを誇った。日本で言うところのクラウンのような保守的なイメージにより長年支持されてきたが、時代の流れとともに後進の新世代モデルが登場。ひっそりとその役目を終える。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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