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アルファードとオプティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ダイハツ  オプティ
VS
23.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 28万円95.9万円
オプティの相場表を見る
6342 中古車掲載台数 22
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ トヨタセーフティセンス レーダークルーズC ツインムーンルーフ BSM 9型Dナビ フルセグ 12.1型Fダウンモニター ETC2.0 Bカメラ デジタルインナーミラー パワーBドア 18インチAW 2年保証

    本体価格
    518万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正ナビ バックカメラ 三眼LEDヘッドライト トヨタセーフティーセンス レーダクルーズコントロール レーンキープアシスト 純正フリップダウンモニター ドライブレコーダー デジタルインナーミラー

    本体価格
    331.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 Wサンルーフ 3眼LED ナビ機能付きナビ バックカメラ デジタルインナーミラー スペアタイヤ トヨタセーフティ ウッドコンビステアリング ステアリングヒーター シートベンチレーション 1オーナー

    本体価格
    427.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S E-Four 4WD アルパイン後席モニター&9インチナビ セーフティセンス ETC 両側パワースライド バックカメラ CD・DVD再生 BTオーディオ フルセグTV USB スマートキー クリアランスソナー LEDランプ

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    448万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ 前後ドラレコ付 TV ETC Bカメラ

    本体価格
    399万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    354.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S E-Four 4WD 純正10型ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 純正12.1インチフリップダウンモニター 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ ETC オートハイビーム スマートキー

    本体価格
    384.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 禁煙車 純正9型ディスプレイ 後席モニター サンルーフ 両側パワースライドドア パワーバックドア 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム レーダークル―ズコントロール スマートキー

    本体価格
    390.8万円

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    59.8万円

関東
2033
377.9万円
関西
1000
426.8万円
東海
932
444.1万円
北海道
390
379.3万円
九州
670
412.2万円
東北
385
381.9万円
北陸・甲信越
377
375.4万円
中国
372
409.7万円
四国
183
410.3万円
地域別台数
関東
5
45.4万円
関西
4
75.6万円
東海
4
61.3万円
北海道
2
68.5万円
九州
2
33.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
1
95.9万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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トヨタ  アルファード   ダイハツ  オプティ
510万円1480万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
2487~2493 排気量(cc) 659
177~190 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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