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アルファードとデルタトラックを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとデルタトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  デルタトラック
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 195万円
デルタトラックの相場表を見る
7516 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII サンルーフ 後席モニター ディスプレイオーディオ バックカメラ デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    383万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正9型DA 後席モニター デジタルミラー ブラインドスポットモニター 両側電動スライド レーダークルーズ 電動リアゲート 3眼LEDヘッド ドラレコ ETC シートヒーター 衝突軽減装置

    本体価格
    422.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス BSM PVM DIM AC100V 合成皮革パワーシート 両側パワースライドドア

    本体価格
    622万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X サイドリフトアップシート装着車 E-Four 4WD 9インチナビ・レーダ-クル-ズ

    本体価格
    218.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 後期型 禁煙車 純正9インチディスプレイオーディオナビ 両側電動スライドドア 1500w給電 バックカメラ 電動リアゲート ETC レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    288.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド タイヤ4本交換 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 車線逸脱警報 ペダル踏み間違い抑制装置 ブラインドモニター ドライブレコーダー クルーズコントロール ディスプレイオーディオ 後席モニター

    本体価格
    368万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    438万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純Dオーディオ・サンルーフ・フルエアロ・後席モニター・三眼ライト・シーケンシャルウィンカー・両側Pスラ・Pバックドア・パワーシート・シートヒーター・エアーシート・ステアリングヒーター・バックカメラ

    本体価格
    488.6万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 4WD 社外ナビ フリップダウンモニター フルセグテレビ バックカメラ 左側電動スライドドア 8人乗り

    本体価格
    77万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 後期 モデリスタエアロ JBLサウンド フリップダウン デジタルインナーミラー 全周囲カメラ 黒革エグゼクティブシート ブラインドスポットモニター シートエアコン 1500W電源 パワーバックドア

    本体価格
    433.7万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ デルタトラック 4WD 3段クレーン フックイン2.3t吊 

    本体価格
    233.8万円

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    本体価格
    195万円

  • ダイハツ デルタトラック デラックス 高床3方開き セブンハーフ 750kg積み キャブオーバー コラムシフト ステッキ式サイドブレーキ ベンチシート AMラジオ 当時物スピードレーダー 1300cc 4Kエンジン 働く車 昭和 トランポ

    本体価格
    76万円

関東
2317
373万円
関西
1167
421.5万円
東海
1180
442.7万円
北海道
443
362.9万円
九州
798
410.7万円
東北
496
384.2万円
北陸・甲信越
466
384万円
中国
435
407.4万円
四国
214
395.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
233.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
76万円
四国
1
195万円

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アルファードとデルタトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  デルタトラック
510万円1480万円 新車時価格 263万円379.5万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1975  他
2487~2493 排気量(cc) 3660~5307
177~190 最高出力(馬力) 100~170
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、3名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

豊富なバリエーションを用意

トヨタのダイナ/トヨエースのOEM供給モデル。ボディはトラック、ダンプ、ルートバンと3タイプのボディバリエーションを用意。中心的存在となるのはやはりトラックで、2t積みから4t積みまで計12モデルを設定。エンジンはディーゼルのみ。最もパワフルなのは4.1Lの直噴ターボで、電子制御燃料噴射によって170psを発生。そのほかNAの3.7L、4.6L、4.9L、5.3Lを用意する。ミッションはモデルによって異なり5MT/6MT、4ATが用意されている。エアバッグはオプション設定だが、エアコンとブレーキアシスト付きABSは全車に標準装備される。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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