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アルファードとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   デイムラー  デイムラー
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
7120 中古車掲載台数 32
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD ICS 後席モニター 純正DA PVM ETC

    本体価格
    595万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z /禁煙車/ワンオーナー/左右独立ムーンルーフ/ナビ付きディスプレイオーディオ/フルセグTV/純正フリップダウンモニター/パノラミックビュー/ビルトインETC2.0/デジタルインナーミラー/前後ドラレコ/純正18AW

    本体価格
    650万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 1オナ Wムーンルーフ 後席モニター ディスプレイオーディオ TV BT ETC ドラレコ BSM デジタルインナーミラー トヨタセーフティセンス 両側電動 ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    409.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロ サンルーフ ヘッドアップディスプレイ 有機EL13.2型リヤモニター ユニバーサルステップ デジタルミラー TVキャンセラー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    688万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII ツインムーンルーフ・両側パワースライドドア・アルパインナビ・アルパインフリップダウンモニター・事故無し

    本体価格
    143万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ SR 純正ナビ 全周囲カメラ JBL 1オーナー

    本体価格
    488万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ LEDヘッドランプ 両側電動スライドドア

    本体価格
    466.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 後期 セーフティセンス 両側パワースライドドア ナビTV バックカメラ LEDヘッドライト レーンアシスト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 8人乗 ビルトインETC

    本体価格
    294万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア パワーバックドア 中古スタッドレスタイヤセット有り

    本体価格
    440万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S E-Four 4WD 両側Pスラ クルコン スマートキー LED

    本体価格
    405万円

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    応談

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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    195万円

関東
2198
373.5万円
関西
1097
416万円
東海
1082
447万円
北海道
451
368.7万円
九州
735
412.8万円
東北
479
389.9万円
北陸・甲信越
453
375.8万円
中国
410
409.9万円
四国
215
404万円
地域別台数
関東
18
334.2万円
関西
5
654.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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アルファードとデイムラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   デイムラー  デイムラー
510万円1480万円 新車時価格 1680万円1690万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
2487~2493 排気量(cc) 4196
177~190 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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