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アルファードとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   デイムラー  デイムラー
VS
23.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
6304 中古車掲載台数 30
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD 後期 禁煙車 セーフティセンス 両電スラ Pバックドア コーナーセンサー 純正ディスプレイ ナビ Bカメラ BT ステリモ ETC ドラレコ スマートキー Aクルコン オートLED コンビシート 純正17AW

    本体価格
    452.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z トヨタチームメイト 左右独立ムーンルーフ デジタルインナーミラー アドバンストパーク搭載 置く充電付き パノラミックビューモニター シートヒーター&ベンチレーション パワーバックドア ハンドルヒーター

    本体価格
    644万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 純正JBLナビ 純正フリップダウンモニター トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール 全周囲カメラ デジタルインナーミラー JBLサウンド 禁煙車 両側パワースライドドア AC100V電源

    本体価格
    373万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD LM仕様 両側パワースライド

    本体価格
    357万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD (148)フリップダウンモニター JBL パノラミックビューモニター 両側パワースライドドア トヨタセーフティーセンス 3眼LEDヘッドライト シーケンシャルウインカー デジタルインナーミラー

    本体価格
    438万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD (禁煙車)(サンルーフ)(JBLサウンド)(リアエンターシステム)(黒革電動シート)(新品20インチアルミタイヤ)ローダウン エアロカスタム 全周囲カメラ レーダークルーズ プリクラッシュ コンセント

    本体価格
    389万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    755万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    352万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 衝突軽減 ナビ機能付純正9型ディスプレイオーディオ 両側パワスラ 電動リアゲート LEDヘッド バックカメラ ETC2.0 CD/DVD再生 ドラレコ フルセグ USB入力端子 ダブルオートエアコン

    本体価格
    334.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック サンルーフ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    290.3万円

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    248万円

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    378万円

関東
1992
373.5万円
関西
991
429.5万円
東海
941
443.2万円
北海道
389
381.3万円
九州
671
415.5万円
東北
401
380.2万円
北陸・甲信越
378
374.3万円
中国
366
406.3万円
四国
175
408.8万円
地域別台数
関東
17
348.1万円
関西
5
625.3万円
東海
2
342.5万円
北海道
1
84万円
九州
3
205.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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アルファードとデイムラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   デイムラー  デイムラー
510万円1480万円 新車時価格 1680万円1690万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
2487~2493 排気量(cc) 4196
177~190 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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