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アルファードと328GTBを比較! - みんなの比較車種

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アルファードと328GTBの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  328GTB
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 2200万円4000万円
328GTBの相場表を見る
6147 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ シートエアコン パワーシート ETC ハンドルヒーター

    本体価格
    428万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S タイプゴールドII 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    330.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD モデリスタエアロ 純正9インチナビ バッ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ デジタルミラー モデリスタ

    本体価格
    477.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 大型モニターBluetooth対応ナビ 100V100W電源 前後ドラレコ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 左右独立サンルーフ 純正後席モニター 純正11型ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー 100V充電 HDMI接続 Bluetooth 置き型充電 シートエアコン 電動リアドア ドラレコ スマートキー2本

    本体価格
    616.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 前後ドラレコ・ブラインドモニタ・後席モニター・デジタルミラー・ディスプレイオーディオナビ・フルセグ

    本体価格
    442万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ ROWENエアロ(F/S/R) ROWENマフラー 社外グリル 社外21インチアルミホイール 社外足回り 両側電動 社外11型ナビ 社外10.1型後席モニター 革調シートカバー ETC LED フォグ

    本体価格
    280.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 両側電動スライド ALPINEナビ 11.4フリップダウンモニター バックカメラ フルセグTV ETC コーナーセンサー Bluetooth接続 純正AW クルコン HID スマートキー

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    4000万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTB 328GTB 

    本体価格
    応談

関東
1976
383.3万円
関西
986
427万円
東海
914
450万円
北海道
378
392.2万円
九州
635
421.2万円
東北
380
377.6万円
北陸・甲信越
338
381.9万円
中国
356
422.7万円
四国
184
415.7万円
地域別台数
関東
3
4000万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
2200万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードと328GTBのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  328GTB
510万円1480万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
2487~2493 排気量(cc) 3185
177~190 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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