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アルファードとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 2700万円3502万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
6639 中古車掲載台数 23
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    420万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD サンルーフ モデリスタエアロ 純正10インチナビ フリップダウンモニター シートベンチレーション レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    497.4万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G 1オーナ/SR/8型ナビTV/車高調/両Pドア

    本体価格
    163.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ナビ Bカメラ ETC 両側パワスラ スライドドア 3列シート オットマン ウォークスルー 盗難防止装置 アルミホイール カーテンエアバック サイドエアバック フロントフォグランプ 障害物センサー

    本体価格
    208.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/フリップダウンモニター 純正 11.4インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 4WD/モデリスタフルエアロ/Wサンルーフ/9型ナビ/後席モニター/パノラマモニター/JBLサウンド/ビルトインETC2.0/両側電動ドア/パワーテールゲート/黒本革シート/エグゼクティブパワーシート

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ 後席モニター ETC 両側電動スライドドア サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    365万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ガラスルーフ モデリスタ 純正14型ナビ 後席モニター デジタルミラー 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート レザー調シート 前席シートエアコン リアシートエアコン

    本体価格
    680.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 禁煙 純正10型SDナビ 後席モニター 左側電動スライド バックカメラ ETC 衝突軽減装置 車線逸脱警報 Bluetoothオーディオ フルセグTV DVD再生 LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    323.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ワンオーナー SR ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    660万円

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    本体価格
    2950万円

関東
2042
375.3万円
関西
1031
424.2万円
東海
1045
443.6万円
北海道
398
373.5万円
九州
716
407.7万円
東北
435
388.2万円
北陸・甲信越
401
382.3万円
中国
366
404.7万円
四国
205
402.1万円
地域別台数
関東
8
3164.5万円
関西
6
2978万円
東海
4
3150万円
北海道
3
3314万円
九州
2
3202万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  ポルトフィーノM
510万円1480万円 新車時価格 2737万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
2487~2493 排気量(cc) 3855
177~190 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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