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アルファードとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
370円1899万円
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中古車相場 4980万円7180万円
SF90スパイダーの相場表を見る
7129 中古車掲載台数 41
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 禁煙 左右独立ムーンルーフ 純正ナビ パノラミックビューモニター フリップダウンモニター シートヒーター/ベンチレーション 革シート ドライブレコーダー ワイヤレス充電 LEDオートライト HUD ETC

    本体価格
    690.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/社外 11インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 12.8インチ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    305.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 4WD 純正10型SDナビ アルパイン10.1型フリップダウンモニター フロント・バックカメラ 純正一体型エンジンスターター モデリスタエアロ 寒冷地仕様 ミラー取付型ドライブレコーダー クリアランスソナー ワーク20インチAW

    本体価格
    184.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド フルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    383万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ/アルパインナビ/後モニター

    本体価格
    404.3万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350G Lパッケージ 4WD ナビバックモニターETC両側パワスラ パワーバックドア

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ (禁煙)(JBLサウンド)(本革電動エアシート)(リアエンターシステム)(全周囲カメラ)(プリクラッシュ)(レーダークルーズ)ETC シートメモリー パワーバックドア 両側電動ドア フルセグ コンセント付 Bluetooth接続

    本体価格
    251万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ DAナビ 天吊りモニター ドラレコ 両側電動ドア

    本体価格
    396.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ・バックモニター

    本体価格
    460万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ディスプレイナビ・フルセグTV トヨタセーフティ ツインムーンルーフ

    本体価格
    475万円

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  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD アセットフィオラノPKG チタンホイールボルト カーボンエアスプリッター チタニウムスポーツエキゾースト 鍛造20AW カーボンLED フル電動シート フロントリアPセンサー カラードセーフティベルト

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD カーボンファイバーレーシングシート 20インチ・鍛造ダイアモンド研磨仕上・スポーツホイール サスペンションリフターLED付カーボンファイバー製ドライバーゾーン  ツートンボディペインティング

    本体価格
    5880万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD Nero/Rosso Ferrari

    本体価格
    6430万円

関東
2197
373.1万円
関西
1099
415.7万円
東海
1087
446.7万円
北海道
451
369万円
九州
734
414.3万円
東北
481
390.9万円
北陸・甲信越
454
376.6万円
中国
408
409.2万円
四国
218
402.6万円
地域別台数
関東
14
6064.3万円
関西
13
5841.8万円
東海
3
5920万円
北海道
3
6522万円
九州
1
5496.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
6265万円
中国
4
---
四国
1
5270万円

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アルファードとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  SF90スパイダー
510万円1480万円 新車時価格 5856万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
2487~2493 排気量(cc) 3990
177~190 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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