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アルファードと500eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   フィアット  500e
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 255.2万円498.5万円
500eの相場表を見る
7988 中古車掲載台数 24
  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 4WD バックカメラ・エンスタ・ドラレコ装備

    本体価格
    593万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S E-Four 4WD トヨタ純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター/盗難防止装置/ETC

    本体価格
    458万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD MODELLISTA/SR/Dミラー/後席M/JBL/BSM

    本体価格
    589万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    468万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 衝突軽減 後席モニタ 両側&電動バックドア

    本体価格
    554万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G サンルーフ BIG-X9インチナビ フリップ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ シートクーラー オットマン 禁煙車

    本体価格
    443.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    372万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S フリップダウン 両側電動ドア SDナビ

    本体価格
    140.4万円

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    本体価格
    379万円

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    338万円

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    448.8万円

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    378万円

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    本体価格
    298.2万円

  • フィアット 500e アイコン 純正ナビ ACC 革シート シートヒーター

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    425万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 ナビ 後カメラ 前後ドラレコ

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    314.1万円

関東
2836
407万円
関西
1135
439.4万円
東海
1228
458.6万円
北海道
446
407.4万円
九州
817
437.8万円
東北
437
397.5万円
北陸・甲信越
428
412.5万円
中国
467
445.9万円
四国
194
411.7万円
地域別台数
関東
6
347.3万円
関西
3
452.1万円
東海
6
319.2万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
2
363.5万円
北陸・甲信越
3
370.7万円
中国
2
374.5万円
四国
1
489万円

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アルファードと500eのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フィアット  500e
510万円1480万円 新車時価格 450万円553万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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