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アルファードとエクスペディションを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   フォード  エクスペディション
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 158万円226万円
エクスペディションの相場表を見る
6434 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD ・ディスプレーオーディオ・後席モニター・バックモニター・ETC

    本体価格
    405万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 社外ナビ 後席モニター Bカメラ クルコン

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 1オナ禁煙・ムーンルーフ・全方位・純ナビ

    本体価格
    664.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    363.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII ・モデリスタ・純正ナビ・フルセグ・ツインムーンルーフ・リアエンターテイメント・パノラミックビュー・両側パワースライド・パワーバックドア・クルコン・ハーフレザー・純正17AW・HID・クリアランスソナー・ETC

    本体価格
    168.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ムーンR/ユニバS/チームM/ヘッドアップD

    本体価格
    760万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期型 禁煙車 後席モニター 純正9インチナビ 両側電動スライドドア フルセグ バックカメラ 電動リアゲート アダクティブクルーズコントロール ビルトインETC2.0

    本体価格
    254.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 純正10型ナビ 後席モニター バックカメラ 両側電動ドア 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 クルコン ドラレコ

    本体価格
    285.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 純正ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ

    本体価格
    432.4万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスペディション XLT 左ハンドル 4WD Panasonicビックモニター フルセグテレビ 1ナンバー登録 バックカメラ

    本体価格
    226万円

  • フォード エクスペディション EL LTD ロングボディ サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    応談

  • フォード エクスペディション  V8 5.4 XLT 4WD 1ナンバー 左H

    本体価格
    198万円

  • フォード エクスペディション リミテッド テキサスエディション ブルーフレーム

    本体価格
    221万円

  • フォード エクスペディション エディバウアー 実走 切替4WD レザー HDDナビ地デジカメラ 1ナンバー自家用貨物 3rdシート有 オートチェック

    本体価格
    158万円

関東
1979
385.6万円
関西
1036
437.4万円
東海
1041
452.1万円
北海道
411
400.8万円
九州
655
420.9万円
東北
373
394.1万円
北陸・甲信越
360
366.7万円
中国
389
409.6万円
四国
190
418.8万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
221万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
212万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとエクスペディションのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フォード  エクスペディション
510万円1480万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、6名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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