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アルファードとフレックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   フォード  フレックス
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 148万円198万円
フレックスの相場表を見る
6859 中古車掲載台数 6
  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 禁煙車 後席モニター JBLサウンド 10型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 両側電動ドア デジタルミラー ブラインドスポットモニター 電動リアゲート 3眼LED

    本体価格
    428万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 スペーシャス ラウンジ E-Four 4WD OPペイントプロテクトフィルム セミマット ユーザー買取直販車 法人ワンオーナー

    本体価格
    1250万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 純正HDDナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 衝突被害軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ バックモニター ETC2.0 AC100V電源 両側パワースライドドア パワーバックドア 18インチAW スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    398.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 純正SDナビ(DVD再生・Bluetooth) フルセグTV 後席フリップダウンモニター バックカメラ 両側自動ドア 電動リアゲート ETC2.0車載器 ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    387.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    446万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD TSS PKSB BSM Bカメラ デジタルインナーミラー

    本体価格
    469万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD 1オナ/両側電動/全方位/左右独立/ユニstep/Dミラー/PバックD/黒合皮/14型ナビ/

    本体価格
    615.5万円

ピックアップ中古車
  • フォード フレックス SEL キーレス ブラックレザーシート ヒーテッドミラー シートヒーター 3列シート Bluetooth Audio

    本体価格
    158万円

  • フォード フレックス SEL サンルーフ 22AW

    本体価格
    198万円

  • フォード フレックス SEL 

    本体価格
    198万円

  • フォード フレックス SE 新車並行車 ナビDTV バックカメラ 3列シート 純正18インチアルミ

    本体価格
    148万円

  • フォード フレックス リミテッド 4WD ナビDTV レザーシート バックカメラ パワーリアゲート 3列シート

    本体価格
    168万円

  • フォード フレックス SE 社外ナビ&フルセグTV バックカメラ ETC 社外アルミ

    本体価格
    178万円

関東
2110
374.9万円
関西
1044
422.8万円
東海
1081
440.8万円
北海道
421
374.3万円
九州
731
407.6万円
東北
444
384.6万円
北陸・甲信越
433
384.2万円
中国
392
402.7万円
四国
203
402.5万円
地域別台数
関東
3
158万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
1
178万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとフレックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フォード  フレックス
510万円1480万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487~2493 排気量(cc) 3500
177~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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