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アルファードとエアロミディを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   三菱ふそう  エアロミディ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 78万円595万円
エアロミディの相場表を見る
6160 中古車掲載台数 15
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー/サンルーフ/モデリスタフルエアロモデリスタマフラー/JBLサウンド/純正フリップダウンモニター/純正ナビ/パノラミックビューモニター/ブラインドスポッドモニター/デジタルインナーミラー

    本体価格
    480.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD WALDフルエアロ/WALD20インチホイール/TEIN車高調/純正エンジンスターター/3眼ヘッドライト/シーケンシャルウインカー/ステアリングヒーター/フルセグTV/HDMI/寒冷地仕様/パワーバックドア/360度ドラレコ

    本体価格
    479万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII BOSEサウンド・アラウンドビューモニター・純正ナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・ブラウン本革シート・エアーシート・シートヒーター・パワーシート・レーダークルーズコントロール・オットマン・

    本体価格
    381.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    482万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ ナビ/バックカメラ

    本体価格
    438万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/ガラスルーフ/アルパインナビ(TV/BT/DISC)/アルパインフリップダウンモニター/ETC/Bカメラ/パワーバックドア/パワーシート/シートヒーター/セーフティセンス/ドラレコ

    本体価格
    410万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー サンルーフ デジタルインナーミラー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ

    本体価格
    440万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X サイドリフトアップチルトシート装着車 E-Four 4WD ワンオーナー禁煙車 9inディスプレイオーディオ OP・ナビキット OP・TV OP・CD/DVDデッキ セーフティセンス 両自動ドア フラクセンファブリックシート Bカメラ 1500Wコンセント ドラレコ前後

    本体価格
    419万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 禁煙車 サンルーフ JBLサウンド 後席モニター 黒革シート ナビ ワンセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    222.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ モデリスタエアロ 純正9型ナビ バックカメラ 後席モニター 衝突軽減 両側電動スライド パワーバックドア ステアリングヒーター シートベンチレーション ドラレコ ETC 三眼LEDヘッド

    本体価格
    469.7万円

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関東
1980
383.7万円
関西
979
425.8万円
東海
915
448.4万円
北海道
380
391.6万円
九州
641
420.9万円
東北
379
376.1万円
北陸・甲信越
347
383.1万円
中国
355
423.8万円
四国
184
415.7万円
地域別台数
関東
6
256.5万円
関西
1
260万円
東海
2
78万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
1
185万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143.5万円
四国
2
472.5万円

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アルファードとエアロミディのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱ふそう  エアロミディ
510万円1480万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、6名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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