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アルファードとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ホンダ  アコードインスパイア
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 139万円199万円
アコードインスパイアの相場表を見る
6154 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 純正12.3インチディスプレイオーディオ(ナビ付) パノラミックビューモニター 左右独立ムーンルーフ ウッドステアリング 静電式ステアリングスイッチ カラーヘッドアップディスプレイ ユニバーサルステップ

    本体価格
    639.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    418.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 ロイヤルラウンジ SP モデリスタパーソナルカスタマイズレザーコーディネーション フルパーテーション可動式調光ガラス24型リヤエンターテイメントエクストラキャビネット冷蔵庫リラクゼーションシート集中コントロールタッチパネル

    本体価格
    599万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD 純正ディスプレーオーディオ・ナビ・Bluetooth・USB BSM パワーバックドア

    本体価格
    488万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD /宮城県/ガリバー仙台富谷店

    本体価格
    434万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z /ワンオーナー/フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/全周囲カメラ/コーナーセンサー/パワーバックドア/シートヒータ・エアコン/ETC/パワーシート

    本体価格
    609.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G AX 

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 改モデル モデリスタ シグネチャー 左右独立ルーフ 13.2型有機EL後席モニター チームメイト ヘッドアップディスプレイ ユニバーサルステップ デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 オットマン シートクーラー ETC

    本体価格
    689万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC 後期/3眼LED/電動サイドステップ/黒革電動エアシート/シートヒーター/100V電源/ETC2.0/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    394.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロFSR&マフラー) (13.2型後席フリップモニター) 純正14インチナビ 左右独立ムーンルーフ パノビューカメラ ETC 革シート 三眼LEDヘッドライト 両側パワスラ&リアゲート

    本体価格
    768万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i OP運転席パワーシート・クルーズコントロール・オートエアコン・電格ミラー・サイドバイザー・純正AM/FMラジオCSプレイヤー・純正15AW・ホンダ整備手帳・スペアキー有

    本体価格
    199万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    124.9万円

関東
1981
382.8万円
関西
989
427.1万円
東海
917
449.4万円
北海道
380
391.2万円
九州
633
421.3万円
東北
380
377.7万円
北陸・甲信越
337
380.8万円
中国
356
423万円
四国
181
415.7万円
地域別台数
関東
1
124.9万円
関西
0
---
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとアコードインスパイアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  アコードインスパイア
510万円1480万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
2487~2493 排気量(cc) 1996
177~190 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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