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アルファードとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとシビックフェリオの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  シビックフェリオ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 48万円299万円
シビックフェリオの相場表を見る
6924 中古車掲載台数 39
  • トヨタ アルファード 3.5 SC ワンオーナー LEDヘッドライト サポカー

    本体価格
    388万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ガラスルーフ 両側電動ドア 全周囲カメラ 純正14型ナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ 前後席パワーシート シートエアコン

    本体価格
    691.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ保証 禁煙 ガラスルーフ DIM BSM

    本体価格
    745万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ サンルーフ 両側パワースライドドア 純正

    本体価格
    229万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタフルエアロ・モデリスタマフラー・純正12型後席モニター・純正9型ディスプレイオーディオ・両側電動・DVD・後側方車両検知・パーキングサポートブレーキ・デジタルインナーミラー・純正18インチAW

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11.4インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    440.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 衝突被害軽減ブレーキ 12.1フリップダウンモニター 両側パワースライドドア

    本体価格
    422.3万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 純正ナビ・バックカメラ・両側電動ドア

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII ツインムーンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア

    本体価格
    424.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド ツインムーンルーフ クルーズコントロール 両側パワースライドドア パワーバックドア システムコンソール 10.2インチ フリップダウンモニター 社外9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    94万円

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    135.8万円

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    本体価格
    221万円

関東
2138
375.1万円
関西
1061
423.4万円
東海
1087
440.3万円
北海道
424
374.9万円
九州
738
408万円
東北
442
383.9万円
北陸・甲信越
436
384.7万円
中国
396
402.8万円
四国
202
400万円
地域別台数
関東
24
127.3万円
関西
8
219.1万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
3
129.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
150.6万円
四国
0
---

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シビックフェリオの中古車を探す

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アルファードとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  シビックフェリオ
510万円1480万円 新車時価格 138.6万円167万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
2487~2493 排気量(cc) 1493~1668
177~190 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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