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アルファードとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとアスコットの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  アスコット
VS
23万円~1699万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 75万円~139.9万円
アスコットの相場表を見る
8050台 中古車掲載台数 3台
  • トヨタ アルファード S Cパッケージ 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    463万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    648万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正10型SDナビ バックカメラ 純正フリップダウンモニター Wサンルーフ 三眼LEDヘッドライト TRDエアロ シーケンシャルウィンカー トヨタセーフティーセンス コーナーセンサー 電動リアゲート

    本体価格
    382.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z メーカーOP/ETC2.0/シートヒーター

    本体価格
    589.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 両側電動ドア 純正SDナビ 後席モニター バックカメラ 禁煙車 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    262.4万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 禁煙車・社外ナビ・AM/FM/BT/CD/DVD/HDMI/フルセグTV・バックカメラ・クリアランスソナー・ETC・ステアリングリモコン・クルーズコントロール・横滑り防止装置・フリップダウンモニター・サンルーフ

    本体価格
    148.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 本州仕入 純正ナビTV バックカメラ パワーバックドア 革パワーシート 両側パワースライドドア ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    428万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 後期型 黒レザーシート 禁煙車 純正9インチナビ 後席モニター フルセグ バックカメラ サイドカメラ クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    370.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    480万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S ALPINE9インチナビ/Bluetooth/フルセグ/Bカメラ/ALPINE10.2インチフリップダウンモニター/電動リアゲート/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー/クリアランスソナー

    本体価格
    79.4万円

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  • ホンダ アスコット 2.0 FBX-i 当社社長車・YouTube紹介有

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    75万円

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    139.9万円

  • ホンダ アスコット 2.0 Si 5MT AW タイベル交換済

    本体価格
    138.8万円

関東
2757台
407.6万円
関西
1380台
447万円
東海
1174台
465.1万円
北海道
459台
377.9万円
九州
761台
442.2万円
東北
486台
397.6万円
北陸・甲信越
365台
413.9万円
中国
447台
422.8万円
四国
221台
435.7万円
地域別台数
関東
3台
117.9万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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アルファードとアスコットのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  アスコット
510万円~1485万円 新車時価格 178.8万円~245.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
2487~2493 排気量(cc) 1996~2451
170~190 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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