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アルファードとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ホンダ  アスコット
VS
24.9万円1699万円
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中古車相場 39万円259万円
アスコットの相場表を見る
6825 中古車掲載台数 6
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 後期/モデリスタフルエアロ&マフラー/フリップダウンモニター/合皮電動メモリーシート/シートベンチレーション/3眼LED/トヨタセーフティセンス/デジタルインナーミラー/純正ナビ/純正AW

    本体価格
    335.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD クルコン 両側Pスラ BLUETOOTH  Bカメラ

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 2.5 S Cパッケージ ナビ バックカメラ 両側パワスラ パワーバックドア ドラレコ 衝突軽減 レーダクルーズ 革シート シートヒーター (ホワイトパールクリスタルシャイン)

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 4WD ナビ TV バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ディスプレイオーディオ CD DVD ETC2.0

    本体価格
    471万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 禁煙車 両側パワースライドドア トヨタセーフティセンス プリクラッシュ レーダークルーズ クリアランスソナー レーンキープ LEDヘッドライト オートハイビーム 純正18インチAW

    本体価格
    317万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正9型ナビ 後席モニター バックカメラ 両側電動ドア 電動リアゲート ドライブレコーダー ETC レーダークルーズ LEDヘッド オートライト 半革シート

    本体価格
    294.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z メーカーフルオプション車 トヨタチームメイトアドバンストパーク JBLサウンド 14型リアエンターテイメント カラーヘッドアップディスプレイ ユニバーサルステップ 寒冷地仕様 ムーンルーフ ITSコネクト

    本体価格
    725万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    458万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ワンオーナーモデリスタエアロ 20インチ

    本体価格
    868万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    259万円

関東
2293
397.9万円
関西
1105
441万円
東海
1020
452.7万円
北海道
402
376.7万円
九州
692
431.4万円
東北
426
392.1万円
北陸・甲信越
317
376.3万円
中国
368
429.1万円
四国
202
426.9万円
地域別台数
関東
3
68万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
120万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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アルファードとアスコットのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  アスコット
510万円1485万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
2487~2493 排気量(cc) 1996~2451
170~190 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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