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アルファードとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとラグレイトの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  ラグレイト
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
7022 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD フルセグナビ Bモニター ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    348万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ/バックカメラ デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SA 禁煙車 純正10インチナビ フルセグTV バックカメラ 後席フリップダウンモニター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール フロントフォグライト ETC フォグライト

    本体価格
    167.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 後席モニター シートヒーター ベンチレーション ハンドルヒーター デジタルインナーミラー

    本体価格
    423万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ムーンルーフ・ディスプレーオーディオ・AC100V・衝突軽減ブレーキ・ペダル踏み間違・車線逸脱警報・クルコン・メディアプレイヤー・純正アルミ・両側パワスラ・LED・ETC・Bカメラ・1オーナー・USB

    本体価格
    358万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ムーンルーフ・スペアタイヤ・ETC2.0

    本体価格
    918万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 寒冷地/サンルーフ/ フリップダウン/ ETC

    本体価格
    478.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ モデリスタフルエアロ 快適温熱黒革シート 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC ステアリングヒーター 電動Rゲート デジタルインナーミラー

    本体価格
    328.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 4WD 両側Pスラ エンスタ 純正AW 寒冷地

    本体価格
    328万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    359.9万円

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  • ホンダ ラグレイト 3.5 

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    57万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 走行19617km ユーザー買取車 ABS 18AW

    本体価格
    99万円

関東
2186
374.9万円
関西
1099
417.6万円
東海
1080
448.9万円
北海道
433
373.6万円
九州
731
417.8万円
東北
443
389.3万円
北陸・甲信越
423
378.6万円
中国
418
411.4万円
四国
209
409.3万円
地域別台数
関東
4
72.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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アルファードとラグレイトのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  ラグレイト
510万円1480万円 新車時価格 366万円417.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
2487~2493 排気量(cc) 3471
177~190 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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