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アルファードとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   いすゞ  ジェミニ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 65.9万円258万円
ジェミニの相場表を見る
7246 中古車掲載台数 17
  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 1年保証付 サンルーフ 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト

    本体価格
    179.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 愛知県仕入/禁煙/衝突軽減/ツインサンルーフ/全方位カメラ/9型純正ナビ/DVD再生/BTオーデイオ/USB/13.3型後席モニター/両側自動ドア/電動リアゲート/追従クルコン/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ディスプレイオーディオナビキット・ETC

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ (134)サンル-フ アルパイン後席モニタ&10型ナビ 黒革シート 三眼LEDヘッドライト デジタルインナ-ミラ- フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア 電動リアゲ-ト レ-ダ-クルコン シ-トエアコン ETC

    本体価格
    328万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド Wサンルーフ/ALPINE9型ナビ/フリップダウンモニター/駐車監視機能付ドラレコ/KENSTYLEエアロ/ハーフレザー/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/パワーバックドア/ETC/禁煙車

    本体価格
    173万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 4WD 純正SDナビ フルセグ バックモニター ETC

    本体価格
    301.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 4WD ナビ Bカメラ Btオーディオ 両側Pスラ

    本体価格
    305.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロ 純正14型ディスプレイオーディオナビ フリップダウンモニター 三眼LEDヘッドライト 全方位カメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲー

    本体価格
    662.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタエアロ ユニバーサルステップ デジタルインナーミラー 左右独立ムーンルーフ ETC2.0 後席モニター 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ 両側電動スラ 電動リアゲート 純正AW HUD ドライブレコーダー

    本体価格
    825.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ ディスプレイオーディオ ナビ フルセグテレビ 後席モニター ETC バックガイドモニター ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 前後ドラレコ ステアリングヒーター

    本体価格
    506万円

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    200.2万円

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    応談

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    179万円

関東
2220
374.7万円
関西
1118
420.8万円
東海
1115
443.8万円
北海道
456
371万円
九州
751
412.9万円
東北
490
392.6万円
北陸・甲信越
462
381.4万円
中国
422
410.5万円
四国
212
398.8万円
地域別台数
関東
12
161.8万円
関西
1
157万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

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アルファードとジェミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   いすゞ  ジェミニ
510万円1480万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
2487~2493 排気量(cc) 1493~1590
177~190 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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