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アルファードとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとジェミニハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニハッチバックの相場表を見る
7616 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD 純正ナビ モデリスタエアロ フルセグTV 前席パワーシート バックカメラ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ スマートキー エンジンスターター

    本体価格
    251万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 禁煙 4WD 寒冷地 7人乗り DOPナビ フルセグTV バックカメラ モデリスタ・TRDエアロ TRDハイレスポンスマフラー 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ 純正フリップダウンM 純正リモートスタート

    本体価格
    392.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス デジタルインナーミラー モデリスタフルエアロ モデリスタマフラー サンルーフ

    本体価格
    640万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 4WD TSS ICS DAオーディオ フルセグTV 後席モニター LEDヘッドライト 両側電動スライドドア ETC バックモニター

    本体価格
    378万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 純正ナビ TV Bluetooth フリップダウンモニター ETC パワースライドドア 電子パーキングS

    本体価格
    175万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD ツインムーンルーフ・モデリスタエアロ・衝突軽減ブレーキ・JBLサウンド・9型メモリーナビ・フルセグ・全方位モニター・ブルーレイ・Bluetooth・ETC・後席モニター・クルコン

    本体価格
    356万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 純正9型ナビ バックカメラ フルセグテレビ フリップダウンモニター 両側電動スライドドア ETC クリアランスソナー Bluetooth接続 プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    220.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ブラックレザーシート(前後席シートヒーター)/両側パワスラ/左右独立ムーンルーフ/デジタルインナーミラー/前後ドラレコ/Pバックドア/純正ナビ/全方位カメラ/フルセグTV/Bluetooth対応/USB接続可/ETC

    本体価格
    648万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G MSプレミアム・アルカンターラバージョン 両側パワースライドドア 社外ナビTV    バッグカメラ 社外19インチアルミ ディスチャージ キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD Wサンルーフ ナビ TV ETC TRDフルエアロ

    本体価格
    485.5万円

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    100万円

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    本体価格
    198万円

関東
2347
372.3万円
関西
1178
420万円
東海
1190
442.5万円
北海道
450
364万円
九州
806
410.5万円
東北
505
385.1万円
北陸・甲信越
477
380.4万円
中国
444
405.7万円
四国
219
398.3万円
地域別台数
関東
2
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとジェミニハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   いすゞ  ジェミニハッチバック
510万円1480万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
2487~2493 排気量(cc) 1471~1588
177~190 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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