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アルファードとPAネロを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとPAネロの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   いすゞ  PAネロ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 288万円
PAネロの相場表を見る
7299 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 純正ナビ フルセグ Bluetooth HDMI 両側パワースライドドア パワーバックドア ビルトインETC2.0  三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    378.1万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 後期型 サンルーフ BIG-X10型ナビ 後席モニター 禁煙車 両側電動スライドドア AC100V電源 Bluetooth ETC バックカメラ ハーフレザーシート コーナーセンサー HIDヘッド フルセグ

    本体価格
    198.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー 純正SDナビ 後席モニター ETC 本革 BSM 禁煙 両側パワースライドドア 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール メモリーパワーシート 前後ドラレコ 純正18インチAW

    本体価格
    326.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ JBL ベージュ内装 14型後席モニタ- ユニバ-サルステップ トヨタチ-ムメイト 寒冷地 左右独立ル-フ 後席リヤマルチオペレ-ションパネル 全周囲カメラ ブラインドスポットモニタ- デジタルインナーミラー HDMI ETC2.0

    本体価格
    937万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/両側電動スライドドア/シートエアコン/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    475.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ バックカメラ パワーシートコーナーセンサ

    本体価格
    176.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 9インチナビTV・バックカメラ・CD・DVD・ブルートゥース・HDMI・USB・18アルミ・ETC・コーナーセンサー・Pアシスト・Pガラス・後席モニター・TVキット・JBLサウンド・スマートキー・

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G AX Lエディション 4WD 純正ナビ/Bカメラ/HID

    本体価格
    50.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ・前後ドラレコ・後席モニター・CD/DVD・ディスプレイオーディオナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    425万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    352万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロ 1.6 イルムシャー160R 4WD フロア5速 ターボ タイベル交換済

    本体価格
    288万円

関東
2244
374.3万円
関西
1131
421.5万円
東海
1119
442.5万円
北海道
443
368.2万円
九州
761
413.4万円
東北
495
387.5万円
北陸・甲信越
463
382.2万円
中国
433
408万円
四国
210
401万円
地域別台数
関東
1
288万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとPAネロのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   いすゞ  PAネロ
510万円1480万円 新車時価格 159.8万円207.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1315
2487~2493 排気量(cc) 1588
177~190 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

4WSを搭載した個性派クーペ

輸入車ディーラーであるヤナセが販売したコンパクトクーペで、ベースはいすゞのジェミニクーペだ。1990(H2)年に登場し、4WSシステムを採用したのが話題となった。当初はFF、1.6Lの直4のDOHCエンジンのみという設定であったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD車“イルムシャーR”が追加設定された。ルックス上の違いはフロントマスク。ネロは初代ピアッツァと同様でジェミニのアメリカ向け仕様と同じ半開きのリトラクタブル方式を採用している。(1990.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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