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アルファードとLBXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   レクサス  LBX
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 366.7万円726.7万円
LBXの相場表を見る
6925 中古車掲載台数 58
  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ ワンオ-ナ- 禁煙車 全周囲カメラ クルコン

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 衝突軽減B モデリスタエアロ ムーンルーフ

    本体価格
    390.1万円

  • トヨタ アルファード S Cパッケージ 

    本体価格
    496万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ アルパインBIGXナビ後席モニター

    本体価格
    283万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ BIGX11型ナビ 後席モニター TRDエアロ

    本体価格
    461.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    504.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙/点検簿5枚/純正10型ナビ/後席モニター

    本体価格
    248万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド ALPINE-BIGXナビリアモニタ-/整備記録簿9枚

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 純正ナビ 4WD 両側パワスラ JBLサウンド

    本体価格
    503.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター サンルーフ 衝突軽減装置

    本体価格
    526万円

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    本体価格
    399.9万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正フロアマット

    本体価格
    726.7万円

  • レクサス LBX クール 1オナ黒ハーフ革マクレビワイヤレス充電HUD

    本体価格
    518万円

  • レクサス LBX リラックス 茶革シート モデリスタ マークレビンソン

    本体価格
    520万円

  • レクサス LBX リラックス 置く充電前後ドラレコTVキャンセラー

    本体価格
    518万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    495万円

  • レクサス LBX リラックス ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    489.9万円

  • レクサス LBX クール 禁煙 Dオーディオ レダクル 360カメ BSM シ

    本体価格
    463.8万円

  • レクサス LBX リラックス アドバンストドライブ アドバンストパーク

    本体価格
    465万円

  • レクサス LBX リラックス 禁煙・置く式充電・HUD・全周囲・新車保障

    本体価格
    481.7万円

関東
2549
412.6万円
関西
971
448.4万円
東海
1008
464.6万円
北海道
412
413.1万円
九州
708
438.4万円
東北
390
397.3万円
北陸・甲信越
343
427.3万円
中国
382
448.6万円
四国
162
418.8万円
地域別台数
関東
12
491万円
関西
15
491.8万円
東海
7
495.7万円
北海道
2
573万円
九州
10
502.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
501万円
中国
8
483.3万円
四国
1
489.9万円

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アルファードとLBXのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   レクサス  LBX
540万円872万円 新車時価格 420万円720万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
2487~2493 排気量(cc) 1490~1618
182~190 最高出力(馬力) 91~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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