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アルファードとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 2078万円3236万円
ムルシエラゴの相場表を見る
6156 中古車掲載台数 9
  • トヨタ アルファード 3.5 GF 4WD TRDエアロ/純正DA/後席モニター/サンルーフ/CD・DVD/ETC/ワンオーナー/両側パワースライド/パワーバックドア/デジタルミラー型ドラレコ/3眼LEDライトシートヒータ/ー&クーラー/AppleCarplay

    本体価格
    389万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 全周囲カメラ ドライブレコーダー ワンオーナー

    本体価格
    555.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 1オ-ナ-/デジタルインナ-ミラ-/後席モニタ-/前後ドラレコ/フィルム施工/禁煙車/モデリスタグリル&フードガーニッシュ/エンブレムイルミ/TVナビキット/スタッドレスアルミセット有

    本体価格
    648万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車/点検記録簿7枚/サンルーフ/冷暖房黒革/エグゼクティブシート/ナビ機能付ディスプレイオーディオ/後席モニター/トヨタセーフティセンス/踏み間違い防止装置/デジタルインナーミラー/3眼LEDヘッドライト/AC100V

    本体価格
    419万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 禁煙 衝突軽減 両側電動スライド 後席モニター バックカメラ レーダークルーズ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    350.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター ブラインドスポットモニター Bluetooth バックモニター ETC シートヒーター AC100V

    本体価格
    420.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ サンルーフ 12.8型後席モニター 11型ナビ フルセグ Bluetooth HDMI接続 ドラレコ ハンドルヒーター パワーバックドア 両側電動スライドドア エグゼクティブシート

    本体価格
    329.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD モデリスタエアロ ユニバーサルステップ 寒冷地仕様 ITS 左右独立ムーンルーフ 後席モニター デジタルインナーミラー トヨタチームメイト パノラミックビューモニター ETC2.0 BSM パワーバックドア レーダークルーズ

    本体価格
    1001万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正OPサンルーフ.純正OPCD/DVDデッキ.純正OPデジタルインナーミラー.純正OPドライブレコーダー.ブラインドスポットモニター.前席エアシート/シートヒーター.ETC2.0.AC100V100W.バックカメラ

    本体価格
    415.5万円

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    応談

関東
1980
382.9万円
関西
989
427.5万円
東海
916
449.4万円
北海道
382
392.1万円
九州
638
420.9万円
東北
378
377.7万円
北陸・甲信越
336
381万円
中国
356
421.5万円
四国
181
415.7万円
地域別台数
関東
3
3236万円
関西
0
---
東海
1
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2653.4万円
四国
0
---

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アルファードとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
510万円1480万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
2487~2493 排気量(cc) 6192~6496
177~190 最高出力(馬力) 580~670
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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