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アルファードとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マツダ  センティア
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 63万円192.5万円
センティアの相場表を見る
6391 中古車掲載台数 11
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ レイズブラックフリート20AW/サンルーフ/フリップダウンモニター/社外車高調/プッシュスタート/クルコン/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AS 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 純正ナビ/DVD/CD/Bluetooth 純正フリップダウンモニター 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール サンルーフ 前方ドライブレコーダー ハーフレザーシート ビルトインETC

    本体価格
    427.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth ETC ドライブレコーダー トヨタセーフティセンス モデリスタエアロ 両側パワースライドドア パワーバックドア コーナーセンサー

    本体価格
    341.2万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AS 7人乗り パワースライドドア 社外ナビ フリップダウンモニター バックカメラ HIDヘッドライト フォグランプ TRD18インチアルミ コーナーセンサー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD セーフティS・モデリスタエアロ・黒革S・サ

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタフルエアロ ムーンルーフ メモリーナビ 後席モニター フルセグTV CDDVD再生 メディアプレイヤー接続 バックモニター シートヒーター&ベンチレーション 両側電動スライドドア パワーバックドア

    本体価格
    407万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 9インチフルセグナビ・BTオーディオ・両側自動ドア・パワーリアゲート・LEDライト・フォグLED・18AW・クルーズコントロール・ハーフレザーシート・ウッドコンビステア・フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD ワンオーナー ツインムーンルーフ 12.1型後席ディスプレイ モデリスタエアロ モデリスタアルミホイール トヨタセーフティセンス 三眼LEDヘッドランプ シートベンチレーション

    本体価格
    533.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド TSS 純正ナビ フルセグ 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    367.2万円

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    本体価格
    128万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

    本体価格
    145万円

  • マツダ センティア 2.5 25 タイプJ ノーマル車両ワンオーナー車

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    125.8万円

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  • マツダ センティア 2.5 25 リミテッド S 4WS・クルーズコントロール

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    78万円

関東
1972
387.2万円
関西
1012
440.2万円
東海
1041
452.2万円
北海道
417
397.9万円
九州
656
421.1万円
東北
380
388.8万円
北陸・甲信越
347
365.3万円
中国
379
412.4万円
四国
187
412.5万円
地域別台数
関東
1
169.8万円
関西
2
96.5万円
東海
1
125.8万円
北海道
2
107.4万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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アルファードとセンティアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  センティア
510万円1480万円 新車時価格 282.8万円425万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
2487~2493 排気量(cc) 2954
177~190 最高出力(馬力) 160~205
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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