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アルファードとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マツダ  ルーチェ
VS
370円1899万円
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中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
6794 中古車掲載台数 14
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ メーカー9.2インチディスプレイナビTV・JBLプレミアムサウンドシステム・12.1インチリヤエンター・パノラミックビューモニター・ツインムーンルーフ・3眼LEDヘッドランプ・シーケンシャルランプ・

    本体価格
    439万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    458万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z パノラマルーフ 後席モニター 純正14型ディスプレイオーディオ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 シートベンチレーション LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    632.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 後期/アルパインフリップダウンモニター/BIG-Xナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/100V電源/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    245.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S タイプゴールドII 純正HDDナビ 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール シートヒーター バックカメラ ハーフレザーシート 純正フルエアロ ミュージックサーバー フルセグTV Bluetooth対応

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド (9) 純正大型後席モニター BSM デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア レーダークルコン プリクラッシュセーフティー パワーバックドア LEDヘッドライト ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    258万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 4WD ナビ バックカメラ エンジンスターター フリップダウンモニター

    本体価格
    123万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド モデリスタフルエアロ 両側パワースライドドア パワーバックドア

    本体価格
    341万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 衝突軽減 バックカメラ 両側パワスラ LED

    本体価格
    268.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー ETC アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート バックカメラ 電動シート モデリスタ 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    395.2万円

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    本体価格
    209万円

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関東
2085
375.1万円
関西
1034
423.1万円
東海
1071
440.9万円
北海道
424
375.5万円
九州
725
407.3万円
東北
436
384.4万円
北陸・甲信越
431
382.7万円
中国
385
400.4万円
四国
203
400.5万円
地域別台数
関東
5
172万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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トヨタ  アルファード   マツダ  ルーチェ
510万円1480万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
2487~2493 排気量(cc) 1308~2954
177~190 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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