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アルファードとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マツダ  CX-80
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 359.4万円617.7万円
CX-80の相場表を見る
6753 中古車掲載台数 248
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 4WD OP・モデリスタエアロ&マフラー&シグネチャーイルミ&フロントグリル OP・左右独立ムーンルーフ OP・ユニバ-サルステップ OP・HUD OP・Dインナーミラー OP・チームメイト OP・後席ディスプレイ 黒合皮

    本体価格
    689万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド (113)純正大型後席モニター デジタルインナーミラー BSM バックカメラ 両側パワスラ パワーバックドア AC100V電源 3眼ヘッドライト レーダークルコン プリクラッシュセーフティ ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ アルファード 2.5S タイプゴールド 

    本体価格
    341万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 4WD TSS ICS DAオーディオ フルセグTV 後席モニター LEDヘッドライト 両側電動スライドドア ETC バックモニター

    本体価格
    378万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド モデリスタ フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    370.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 純正9インチナビTV モデリスタエアロ 両側パワースライドドア ツインムーンルーフ フリップダウンモニター バックカメラ 前後ドラレコ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ETC2.0 デジタルインナーミラー

    本体価格
    542.2万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SA ワンオーナー 禁煙車 トヨタ認定中古車 JBL製ナビゲーション パノラマミックビュー 自動(衝突被害)ブレーキ リア席モニター AC100V 100W LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    248万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G 後期1オナ純正8型ナビ/後席フリップ地デジBカメラ両側電動/RゲートMODELLISTAエアロTEINダウンサスTRD19AW

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD モデリスタエアロ 追従型クルコン 本革

    本体価格
    304.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD モデリスタフルエアロ 夏冬タイヤ ETC2.0 ドライブレコーダー前後 全方位カメラ ディスプレイオーディオ フルセグTV 純正エンジンスターター JBLスピーカー クルーズコントロール

    本体価格
    523.7万円

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    本体価格
    465.3万円

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    本体価格
    439万円

関東
2069
374.5万円
関西
1027
423.1万円
東海
1065
442.7万円
北海道
422
374.8万円
九州
727
405.8万円
東北
432
384.8万円
北陸・甲信越
421
387万円
中国
382
400.7万円
四国
208
397.2万円
地域別台数
関東
77
484万円
関西
30
468.6万円
東海
24
503.3万円
北海道
5
526.4万円
九州
50
484.7万円
東北
15
521.7万円
北陸・甲信越
27
505.7万円
中国
18
465.5万円
四国
2
451.1万円

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アルファードとCX-80のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  CX-80
510万円1480万円 新車時価格 394.4万円712.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
2487~2493 排気量(cc) 2488~3283
177~190 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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