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アルファードとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 5895万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
7520 中古車掲載台数 7
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ 後席モニター 黒革シート 両側パワスラ ACC 衝突軽減B レーンキープ オートハイビーム 三眼LED ETC クリアランスソナー シートヒーター ベンチレーション パワーバックドア

    本体価格
    452.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD 純ナビ 後席モニタ Bカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    257万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正ナビ シートヒーターベンチレーション デジタルインナーミラー BSM クリアランスソナー ETC Bカメラ アダプティブクルコン 両側Pスラドア レーンアシスト  純正18インチAW

    本体価格
    374.6万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350G Lパッケージ 社外7インチナビ USB入力 バックカメラ ETC プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート 先行車発進通知機能 横滑り防止機能 クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 純正ナビ 両側自動ドア バックカメラ

    本体価格
    251.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 左側パワースライドドア メモリーナビ ETC フリップダウンモニター 純正アルミ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側パワースライドドア 9インチモニター TV バックカメラ エアーシート サンルーフ ETC クルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト デジタルインナーミラー セーフティーセンス

    本体価格
    470万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタエアロ トヨタチームメイト デジタルインナーミラー 寒冷地仕様 独立ムーンルーフ ユニバーサルステップ カラーヘッドアップディスプレイ 後席モニター ワイヤレス充電 PVM BSM ETC2.0 純18AW

    本体価格
    724万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ TRDエアロ 純正12後席モニター 黒革シート 純正10インチナビ フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ビルドインETC2.0 デジタルインナーミラー 純正18インチAW

    本体価格
    246.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD 

    本体価格
    377万円

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    5980万円

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    応談

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    4800万円

関東
2339
372.3万円
関西
1155
421.1万円
東海
1171
441.9万円
北海道
444
366.9万円
九州
790
410.3万円
東北
499
388.1万円
北陸・甲信越
471
380.9万円
中国
436
407.9万円
四国
215
397.7万円
地域別台数
関東
5
5558.3万円
関西
2
7840万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
510万円1480万円 新車時価格 5775万円6300万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
2487~2493 排気量(cc) 5439
177~190 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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