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アルファードとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
17.9万円1699万円
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中古車相場 34.8万円1970万円
Vクラスの相場表を見る
7563 中古車掲載台数 322
  • トヨタ アルファード 3.5 350G Lパッケージ 4WD TV Bカメラ ETC モデリスタ エンスタ

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD ロングラン保証付 サンルーフ ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    393万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S /Wサンルーフ/JBLサウンド・ツインモニター/全周囲カメラ/パーキングアシスト/黒革/シートエアコン/3眼シーケンシャル/ブラインドスポット/純正ドラレコ/関東1オナ/記録簿/禁煙車/全国1年保証

    本体価格
    459.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド モデリスタエアロ 後席モニター 両側電動スライド 衝突軽減 純正9型ディスプレイ バックカメラ 禁煙車 レーダークルーズ レーンアシスト クリアランスソナー ドラレコ ETC LEDヘッド

    本体価格
    345.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド デジタルインナーミラー スペアタイヤ T-Connectナビ CD+DVDデッキ ETC2.0 12.1型後席モニター サイドバイザー TVコントロール ドラレコ(前後カメラ)

    本体価格
    318万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ワンオーナー・サンルーフ・純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ・両側パワースライドドア・追従クルコン・衝突軽減システム・ブラインドスポットモニター・コーナーセンサー・LEDヘッドライト・純正AW

    本体価格
    392.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ フルセグ メモリーナビ DVD再生 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 3列シート ワンオーナー RCTA パワーバックドア

    本体価格
    365万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 4WD 両側電動ドア バックカメラ レーダークルーズ LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン リアエアコン Bluetooth DVD再生

    本体価格
    343.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 登録済未使用車 JBL リアエンター 独立ルーフ デジタルミラー ユニバーサルステップ BSM トヨタチームメイト 純正14型ディスプレイ ETC クルーズコントロール HUD ETC2.0 AC100V ドライブレコーダー

    本体価格
    650万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ モデリスタエアロ OPホイール JBL ユニバーサルステップ CD/DVDデッキ プロジェクションカーテンイルミ サイドイルミネーション モデリスタシグネチャーイルミブレード TVキャンセラー

    本体価格
    828万円

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    本体価格
    869万円

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    本体価格
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    本体価格
    638万円

関東
2585
411.5万円
関西
1221
446.8万円
東海
1135
468.5万円
北海道
444
393.6万円
九州
784
437.5万円
東北
469
387.4万円
北陸・甲信越
371
422.4万円
中国
380
423.3万円
四国
174
433.1万円
地域別台数
関東
160
605.1万円
関西
72
559.4万円
東海
42
586.8万円
北海道
1
918万円
九州
28
735万円
東北
4
793.9万円
北陸・甲信越
8
492.4万円
中国
6
430.7万円
四国
1
898万円

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トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  Vクラス
510万円1485万円 新車時価格 535万円1408万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
2487~2493 排気量(cc) 1949~2142
170~190 最高出力(馬力) 163~211
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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