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アルファードとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
370円1899万円
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中古車相場 578万円1080万円
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7594 中古車掲載台数 9
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    466万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X デジタルインナーミラー BSM レーダークルーズ 両側パワースライド 9型ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC クリアランスソナー LEDオートライト 禁煙車

    本体価格
    269万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD Tコネクト9型フルセグナビJBLサウンド

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側パワースライドドア リヤモニター シートヒーター サポカー ドライブレコーダー

    本体価格
    363万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ フリップダウンモニター デジタルミラー ワイヤレス充電器 純正ナビ バックモニター BSM RCTA

    本体価格
    358.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ/純正 10インチ SDナビ/両側電動スライドドア/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    390.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー 純正SDナビ 後席モニター ETC 本革 BSM 禁煙 両側パワースライドドア 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール メモリーパワーシート 前後ドラレコ 純正18インチAW

    本体価格
    326.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 衝突軽減システム 純正9型ディスプレイオーディオ フリップダウンモニター 三眼LEDヘッドライト 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール フルセグTV 電動リアゲート ETC

    本体価格
    348.5万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S OP・ツインサンルーフ  OP・寒冷地 セーフティセンス Dインナーミラー BSM/PKSB JBLメーカーナビ&リヤエンタメ&全周囲&IPA2 両自動 Pバックドア 黒ナッパレザーシート OP・ドラレコ レンタカーUP車

    本体価格
    499万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタフルエアロ 両

    本体価格
    500万円

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    応談

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    本体価格
    875万円

関東
2361
371.8万円
関西
1166
421.2万円
東海
1178
442.1万円
北海道
445
367万円
九州
804
411万円
東北
505
386.5万円
北陸・甲信越
475
380.3万円
中国
440
406.4万円
四国
220
398.4万円
地域別台数
関東
2
771.5万円
関西
1
598万円
東海
0
---
北海道
1
880万円
九州
4
752万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
510万円1480万円 新車時価格 620万円960万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
2487~2493 排気量(cc) 2297~2996
177~190 最高出力(馬力) 113~170
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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