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アルファードとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   三菱  コルトプラス
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 15.5万円75.8万円
コルトプラスの相場表を見る
7516 中古車掲載台数 17
  • トヨタ アルファード 2.4 G AX Lエディション /ナビ/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/両側スライド片側パワースライド/IDLE UP/ステアリングスイッチ/純正18アルミホイール/

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 1オナ/メモリナビ/フリップダウン/Bカメラ

    本体価格
    274.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 後席モニター カロッツェリアナビ フルセグTV 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト Bluetooth接続

    本体価格
    226万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ リビルトCVT交換済 新品タイヤ 両側パワスラ モデリスタエアロ 10インチナビ フリップダウンモニター BBSLMタイプ20インチアルミ タナベNF210ローダウン 後席フィルム ビルトインETC Bカメラ

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 サンルーフ 後席モニター 後期モデル シートエアコン 両側電動ドア シーケンシャルターンランプ ステアリングヒーター リアオートエアコン Bluetooth ETC

    本体価格
    419.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    282万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロ ムーンルーフ フリップダウンモニター デジタルインナーミラー JBL 全方位カメラ シートヒーター ベンチレーション ワイヤレス充電 パワーバックドア ユニバーサルステップ HDMI ETC2.0

    本体価格
    729万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 純正メーカーナビ プリクラッシュセーフティ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター パーキングサポートアラート PKSB

    本体価格
    288.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 本土車両 二年保証 トヨタ純正ナビ Blue

    本体価格
    381万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD 両側電動スライド 純正9型DA シーケンシャルランプ 禁煙車 セーフティセンス 追従クルコン 3眼LEDヘッド LEDフォグ 前後左右独立温度調整オートエアコン ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    392.9万円

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    本体価格
    52.9万円

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    本体価格
    28万円

関東
2317
373万円
関西
1167
421.5万円
東海
1180
442.7万円
北海道
443
362.9万円
九州
798
410.7万円
東北
496
384.2万円
北陸・甲信越
466
384万円
中国
435
407.4万円
四国
214
395.4万円
地域別台数
関東
12
42.4万円
関西
3
39.3万円
東海
0
---
北海道
1
38万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
52.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとコルトプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  コルトプラス
510万円1480万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
2487~2493 排気量(cc) 1332~1499
177~190 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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