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アルファードと620Rを比較! - みんなの比較車種

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アルファードと620Rの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   マクラーレン  620R
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 2980万円3750万円
620Rの相場表を見る
7520 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    628万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD モデリスタ・JBL・後席モニター・20インチ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 純正ナビTV バックカメラ ETC プッシュスタート 7人乗り

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アルファード 3.5 GF 認定中古車 後席モニター 本革シート ETC ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    407万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 純正ナビ バックカメラ TV 後席モニター デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ 純正17インチアルミホイール 電子パーキング ブレーキホールド ETC クルーズコントロール

    本体価格
    345.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350G Lパッケージ 社外アルミ 社外足回り 社外マフラー ダブルサンルーフ 革 HID スマートキー 両側パワースライドドア アルパイン8インチナビ バックカメラ ブルートゥースオーディオ テレビ CD DVD クルコン

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X 両側オートスライドドア セーフティセンス ディスプレイオーディオ(コネクティッドナビ) バックカメラ

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 純正10型ナビ・純正12型後席モニター・フルセグTV・パワーリアゲート・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・両側電動スライドドア・ハーフレザーシート・純正18インチアルミホイール・ETC・LED・Bluetooth

    本体価格
    293.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD (145)サンルーフ 純正大型後席モニター 純正10型ナビ 1500W電源 両側パワスラ バックカメラ パワーバックドア レーダークルコン プリクラッシュセーフティ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    235.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ディスプレイオーディオ(BT・フルセグTV) 純正アルミホイール モデリスタエアロ(フロント・サイド・リア) 純正フロアマット ドライブレコーダー レザーシート

    本体価格
    437万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 620R 3.8 スペアホイール・スリックタイヤ2セット・センターロックSST・スーパースポーツエキゾースト

    本体価格
    2980万円

  • マクラーレン 620R 3.8 McL大阪 認定保証2年 左ハンドル ワンオーナー 世界限定車 GT4 センターロック

    本体価格
    3750万円

関東
2339
372.3万円
関西
1155
421.1万円
東海
1171
441.9万円
北海道
444
366.9万円
九州
790
410.3万円
東北
499
388.1万円
北陸・甲信越
471
380.9万円
中国
436
407.9万円
四国
215
397.7万円
地域別台数
関東
1
2980万円
関西
1
3750万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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620Rの中古車を探す

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アルファードと620Rのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マクラーレン  620R
510万円1480万円 新車時価格 3570万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4557×1945×1194
2487~2493 排気量(cc) 3799
177~190 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

公道走行に適合する、モータースポーツ仕様の本格派

公道走行に完全に適合し、モータースポーツ同様の仕様を実現したコンペティティブなモデル。570S GT4のレース仕様から発展させたモデルで、公道とサーキットのいずれにおいてもレーシングカーの気分を味わえるように仕立てられている。わずか350台の限定生産となる。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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