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アルファードと620Rを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マクラーレン  620R
VS
370円1899万円
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中古車相場 2980万円3750万円
620Rの相場表を見る
7611 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 1オーナー ツインサンルーフ 3眼LEDヘッドライト 黒革シート 純正10型ナビ フルセグ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC デジタルインナーミラー トヨタセーフティセンス

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 4WD 4WD ナビ バックカメラ ETC付き スマートキー オートクルーズコントロール 両側電動スライドドア 3列シート 電動シート 衝突被害軽減システム

    本体価格
    256.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ/後席フリップダウンモニター/3眼LED/純正ナビ/フルセグTV/ドライブレコーダー/バックカメラ/両側電動スライドドア/シートヒーター/ベンチレーション/パワーシート/ステアリングヒーター/ETC/禁煙車

    本体価格
    482.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII 禁煙車/ナビ/サンルーフ/フリップダウン

    本体価格
    130万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 両側パワースライドドア プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート オートハイビーム アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    427.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII TSS・AHB・BSM・リアエアコン・AC電源・ETC・バックカメラ・両側パワースライドドア

    本体価格
    400万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ALPINE11型ナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト リアオートエアコン

    本体価格
    321万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ  SR

    本体価格
    380万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z エグゼクティブラウンジ仕様車・禁煙使用車

    本体価格
    715万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ ナビ/フリップダウンモニター 純正 11.4インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    325.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2980万円

  • マクラーレン 620R 3.8 McL大阪 認定保証2年 左ハンドル ワンオーナー 世界限定車 GT4 センターロック

    本体価格
    3750万円

関東
2356
372.1万円
関西
1170
421.6万円
東海
1188
442.1万円
北海道
448
366.7万円
九州
808
411.5万円
東北
504
385.5万円
北陸・甲信越
474
380.8万円
中国
443
406.8万円
四国
220
396.4万円
地域別台数
関東
1
2980万円
関西
1
3750万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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620Rの中古車を探す

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アルファードと620Rのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マクラーレン  620R
510万円1480万円 新車時価格 3570万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4557×1945×1194
2487~2493 排気量(cc) 3799
177~190 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

公道走行に適合する、モータースポーツ仕様の本格派

公道走行に完全に適合し、モータースポーツ同様の仕様を実現したコンペティティブなモデル。570S GT4のレース仕様から発展させたモデルで、公道とサーキットのいずれにおいてもレーシングカーの気分を味わえるように仕立てられている。わずか350台の限定生産となる。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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