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アルファードとMC20を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マセラティ  MC20
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 1999.9万円3375.4万円
MC20の相場表を見る
7712 中古車掲載台数 51
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ モデリスタ アルパイン11型 12.8後席モニタ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII サンルーフ フリップダウン 両側パワスラ

    本体価格
    423.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 衝突軽減 後席モニタ 両側&電動バックドア

    本体価格
    398.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    479万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー CD/DVD サンルーフ 12型後席

    本体価格
    498万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 禁煙 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    375万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC モデリスタエアロ サンルーフ JBL

    本体価格
    588万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 全周囲モニター パワーバックドア ナビ

    本体価格
    425万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    440万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 新品タイヤ/10インチSDナビ

    本体価格
    379.9万円

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    3178.3万円

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    2650万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定中古車保証2年付 OP726 マット色

    本体価格
    3210万円

関東
2764
410.8万円
関西
1072
441.2万円
東海
1189
459.9万円
北海道
436
399.4万円
九州
797
438.4万円
東北
418
396.6万円
北陸・甲信越
387
414.9万円
中国
458
443.2万円
四国
191
405.7万円
地域別台数
関東
14
2688.6万円
関西
9
2324.1万円
東海
19
2725.7万円
北海道
2
2458万円
九州
4
2480.8万円
東北
2
3268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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MC20の中古車を探す

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アルファードとMC20のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マセラティ  MC20
510万円1480万円 新車時価格 2650万円3100万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
2487~2493 排気量(cc) 2992~3000
177~190 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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