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アルファードとステージアを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとステージアの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  ステージア
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 15万円850万円
ステージアの相場表を見る
6869 中古車掲載台数 79
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドIII E-Four 4WD ワンオーナー・モデリスタエアロ・ホイール

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファード 2.5 Z パノラマルーフ フリップダウン 14型ナビ

    本体価格
    826.7万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ JBLサウンド パノラマM ナビ TV 両側電動

    本体価格
    537.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 禁煙/TRD/BIG-X11型ナビ/後席モニター/

    本体価格
    328万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 9型ナビ 後席モニター 8人乗り 禁煙車

    本体価格
    103.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ SR Dミラー 後席モニター BSM

    本体価格
    540万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 9インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    415万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z サンルーフ・20インチAW・全方位カメラ

    本体価格
    880万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ステージア 2.5 250RX ETC 電動シート パワーシート

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD ターボ 4WD キーレス HID

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ステージア 3.5 350RX ナビ Bluetooth接続可 バックカメラ ETC

    本体価格
    60万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD エンジン分解整備済 クラッチ交換済 NISMO

    本体価格
    283万円

  • 日産 ステージア 3.5 アクシス350S 

    本体価格
    応談

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD オーテックVer 260RS

    本体価格
    507万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX 走行23000km 禁煙 車庫保管

    本体価格
    応談

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR V プライムエディション 4WD 98800Km時タイベル交換済み

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD パワーFC/HPIインタークーラー/OILクーラー

    本体価格
    317万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS V プライムエディション 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    178.8万円

関東
2512
408.7万円
関西
967
443.7万円
東海
1014
464.5万円
北海道
417
413.3万円
九州
705
438.1万円
東北
382
396.2万円
北陸・甲信越
334
427.6万円
中国
374
444.6万円
四国
164
413.6万円
地域別台数
関東
35
210.9万円
関西
8
154.2万円
東海
9
141.9万円
北海道
6
62.3万円
九州
3
306.7万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
7
64.8万円
中国
5
173.2万円
四国
5
97.2万円

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アルファードとステージアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  ステージア
540万円872万円 新車時価格 273万円409.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
2487~2493 排気量(cc) 2495~3498
182~190 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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