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アルファードとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとサニーカリフォルニアの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  サニーカリフォルニア
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 ---
サニーカリフォルニアの相場表を見る
6776 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アルファード 2.4 240G 純正ナビ フリップダウン 純正18AW

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 8人乗り・ムーンルーフ・後席モニター・社外ナビ(ALPINE)・ドラレコ・バックモニター・ETC

    本体価格
    310.3万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド (112)デジタルインナーミラー BSM Dオーディオ フルセグTV バックカメラ 三眼LEDヘッドライト/シーケンシャルウィンカ- 両側電動スライドドア 電動リアゲート レーダークルコン 純正18Aw ビルトインETC

    本体価格
    277.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター ETC 後席ディスプレイ 12.1型 両側電動スライドドア ドライブレコーダー デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 シートベンチレーション パワーバックドア

    本体価格
    418万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 

    本体価格
    460万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G サンルーフ・ワンオーナー・3眼LEDヘッドライト・純正10型ナビ・純正12型フリップダウンモニター・バックカメラ・ビルトインETC2.0・両側パワースライドドア・ベージュ革シート・前席パワーシート

    本体価格
    316.4万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S JBL メーカーナビ&リヤエンタメ&全周囲&IPA2&BSM Dインナーミラー セーフティセンス 両自動 Pバックドア 黒プレミアムナッパ革シート OP・ドラレコ OP・スペアタイヤ

    本体価格
    509万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグTV バックモニター 全周囲カメラ 後席フリップダウンモニター 黒革シート サンルーフ JBLサウンド デジタルインナーミラー Rパワーゲート シーケンシャルウィンカー

    本体価格
    439万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正コネクトナビ SR TSS TRDエアロ 追従

    本体価格
    450万円

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  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    応談

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    130万円

  • 日産 サニーカリフォルニア 1500 オートマチック アメリカンカスタム 15インチクロームアルミ リアゲートスムージング ポップドア

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    118万円

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 タイプB 4WD 社外15AW 凸凹タイヤ ホワイトレター

    本体価格
    応談

関東
2073
374.5万円
関西
1044
422.7万円
東海
1076
440.7万円
北海道
422
375.8万円
九州
726
407.5万円
東北
434
386万円
北陸・甲信越
421
386.1万円
中国
377
402.5万円
四国
203
397.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
2
118万円
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  サニーカリフォルニア
510万円1480万円 新車時価格 136.5万円202万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
2487~2493 排気量(cc) 1497
177~190 最高出力(馬力) 94~105
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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