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アルファードとプレーリーリバティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  プレーリーリバティ
VS
24.9万円1699万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 78万円
プレーリーリバティの相場表を見る
6937 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD ・4WD・純正オーディオ ・フルセグ・バックカメラ・両側パワースライドドア・コーナーセンサー・二列目オットマンシート・AC100V・アイドリングストップ・レーンキープアシスト・ETC・スマートキー×2

    本体価格
    349万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD (155)黒革シート 純正大型後席モニター 純正10型ナビ シートエアコン 両側パワスラ バックカメラ レーダークルコン プリクラッシュセーフティー TVキャンセラー 純正ドラレコ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    261.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S サンルーフ 社外エアロ 両側電動ドア ナビ 車検後渡し(2年付)

    本体価格
    251万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 禁煙車 4WD メーカーナビゲーション パノラミックビューモニター JBLサウンド ブラインドスポットモニター リアエンターテインメントシステム AC100V プリクラッシュ レーダークルーズ

    本体価格
    363.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ワンオーナー/SR/9インチナビTV/後席フリップダウンモニター/3眼LEDヘッドライト/両パワースライドドア/電動リアゲート

    本体価格
    310万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 026年モデル 13.2型後席ディスプレイ チームメイトアドバンストパーク 左右独立ムーンルーフ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー内蔵 パノミックビューモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    461.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 4WD /衝突被害軽減ブレーキ/ETC/スマートキー/バックモニター/ナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ Wサンルーフ 全方位カメラ/JBL

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正9インチナビ JBLサウンド 12.1インチフリップダウンモニター 全周囲カメラ 両側パワースライドドア 本革シート 禁煙車 LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    319万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリーリバティ スペシャルエディション7人 

    本体価格
    78万円

関東
2302
401.9万円
関西
1134
438.6万円
東海
1038
460万円
北海道
417
380万円
九州
694
431.6万円
東北
429
402.1万円
北陸・甲信越
355
379.6万円
中国
370
429万円
四国
198
422.5万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとプレーリーリバティのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  プレーリーリバティ
510万円1485万円 新車時価格 169.8万円269万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1630  他
2487~2493 排気量(cc) 1998
170~190 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.2~11.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

快適さを5ナンバーサイズにパッケージング

プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ&快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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