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アルファードとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  ホーミーコーチ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 119万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
7223 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z スペアタイヤ/左右独立ムーンルーフ+後席パワーサイドサンシェード/トヨタチームメイト/ITSコネクト/アドバンスドパーク/PKSB/カラーヘッドアップディスプレイ15スピーカー/14型後席モニタ-

    本体価格
    799.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ムーンルーフ 3眼LED パワーバックドア ETC

    本体価格
    606.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII (100)モデリスタエアロ ディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ 車高調 レ-ダ-クルコン シ-ケンシャルウィンカ-/LEDヘッドライト 社外AW 両側電動スライドドア 電動リアゲ-ト AC100V電源 ビルトインETC

    本体価格
    279.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 純正10.5ナビ JBLプレミアムサウンド トヨタセーフティーセンス パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー ツインムーンルーフ ビルトインETC2.0 禁煙車

    本体価格
    470.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー 純正DAナビ Bモニター ETC2.0

    本体価格
    490.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインムーンルーフ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 大画面ナビ・フルセグTV・後席モニター・ドラレコ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止・横滑り防止・盗難防止・サポカー

    本体価格
    412.6万円

  • トヨタ アルファード アルファード S PRM2ゴールド サンルーフ/パワーバックドア/AC100V/クルーズコントロール/バックドア

    本体価格
    85.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 令和4年登録 純正9型ナビ 地デジTV 後席フリップダウンモニター バックカメラ レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア 純正18インチAW 車線逸脱抑制システム LEDヘッドライト

    本体価格
    323万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ フリップダウンモニター サンルーフ 両側パワースライドドア 追従クルーズコントロール エアーベンチレーション ブラインドスポットモニター コーナーセンサー ビルトインETC

    本体価格
    646.9万円

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    応談

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    本体価格
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  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズS 回転対座シート Wエアコン15インチホイール

    本体価格
    119万円

  • 日産 ホーミーコーチ SGL 

    本体価格
    320万円

関東
2227
373.8万円
関西
1115
421.6万円
東海
1110
444万円
北海道
451
369万円
九州
743
412.6万円
東北
482
387.8万円
北陸・甲信越
458
380.7万円
中国
424
409.6万円
四国
213
401.5万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
2
320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  ホーミーコーチ
510万円1480万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
2487~2493 排気量(cc) 1952~2960
177~190 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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