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アルファードと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   プジョー  406クーペ
VS
23.8万円1899万円
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中古車相場 41万円280万円
406クーペの相場表を見る
6352 中古車掲載台数 7
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ ロイヤルラウンジ E-Four 4WD フルパーテーション冷蔵庫ロイヤルラウンジ専用VIPプレミアムナッパ本革シートリヤエンターテイメント24型ディスプレイ集中コントロールタッチパネル前後間通話リラクゼーションシステムモデリスタエアロ

    本体価格
    1299万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純ナビ/フルセグ/後席モニター/SR/黒革

    本体価格
    395万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 禁煙車 ガラスルーフ 後席モニター 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 純正14型ナビ 電動リアゲート 合皮シート 前席シートエアコン 前後席パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    719.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 純正 10インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    668.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 登録済未使用車 トヨタチームメイト ユニバーサルステップ デジタルインミラー ヘッドアップディスプレイ キーレス2本 左右独立ムーンルーフ 追従クルコン ナビTV 全方位カメラ シートヒータークーラー

    本体価格
    783万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突軽減S 10型ナビTV ツインサンルーフ TRDエアロ フリップダウンモニター 両側電動スライド 電動リアゲート ブラインドスポットモニター クリアランスソナー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    358万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 6か月走行距離無制限保証付 JBLサウンド 本革シート 純正ナビ 両側電動スライド 電動リアゲート 禁煙車 全方位カメラ シートエアコン シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    349万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ Wサンルーフ・HKS車高調・COSMIC20インチアルミ・革調シートカバー・両電動スライドドア・フリップダウンモニター・9インチナビ・Bluetooth接続・バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・ドラレコ・ETC

    本体価格
    299万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 左右独立ガラスルーフ ユニバーサルステップ シグネチャーイルミブレード 純正14インチナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド BSM 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    657.5万円

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    280万円

関東
2022
375.1万円
関西
1003
427.8万円
東海
943
444.5万円
北海道
389
381.3万円
九州
667
411.8万円
東北
401
381.3万円
北陸・甲信越
378
374.6万円
中国
369
408.3万円
四国
180
405万円
地域別台数
関東
2
96.9万円
関西
5
168.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードと406クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  406クーペ
510万円1480万円 新車時価格 460万円520万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
2487~2493 排気量(cc) 2946
177~190 最高出力(馬力) 190~206
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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