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アルファードとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ロータス  エキシージ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 680万円1580万円
エキシージの相場表を見る
6739 中古車掲載台数 22
  • トヨタ アルファード 2.5 X 9型純正ナビ TV BT 後席モニター 両側電動 Toyota Safety デジタルインナーミラー ドラレコ ETC LEDヘッドライト ウインカーミラー クリアランスソナー 純正17インチAW

    本体価格
    362.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 社外エアロ 社外マフラー

    本体価格
    90万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S ETC ナビ ワンセグTV バックカメラ   両側スライドドア(左電動)パドルシフト スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト フォグランプ 車検整備付き

    本体価格
    132万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 禁煙車/サンルーフ/セーフティセンス/JBLサウンド/革/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/レーダークルーズコントロール/レーンアシスト/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーターオットマン

    本体価格
    362.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII ・モデリスタ・純正ナビ・フルセグ・ツインムーンルーフ・リアエンターテイメント・パノラミックビュー・両側パワースライド・パワーバックドア・クルコン・ハーフレザー・純正17AW・HID・クリアランスソナー・ETC

    本体価格
    168.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    404.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 4WD モデリスタエアロ 10インチナビ フルセグTV バックカメラ トヨタセーフティセンス 両側電動スライドドア デジタルインナーミラー 純正17インチアルミホイール 黒革シート エアシート ETC

    本体価格
    403万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車 禁煙車 ワンオーナー 後席モニター COXボディダンパー

    本体価格
    485万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 1年保証付 サンルーフ 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト

    本体価格
    179.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側電動 シートクーラー AC100V フリップダウンモニター 衝突軽減ブレーキ 追従式クルーズコントロール レーンキープ コーナーセンサー パワーシート Bluetooth ウォークスルー LED

    本体価格
    403.3万円

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    938万円

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    975.6万円

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    本体価格
    744.8万円

  • ロータス エキシージ S 

    本体価格
    応談

関東
2075
373.8万円
関西
1029
422.7万円
東海
1057
439.7万円
北海道
419
374.1万円
九州
729
407.9万円
東北
435
385.8万円
北陸・甲信越
417
383万円
中国
374
401.6万円
四国
204
395万円
地域別台数
関東
10
946.3万円
関西
2
768万円
東海
7
945.6万円
北海道
1
1580万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
744.8万円
四国
0
---

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アルファードとエキシージのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ロータス  エキシージ
510万円1480万円 新車時価格 850万円1760万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
2487~2493 排気量(cc) 3456
177~190 最高出力(馬力) 350~436
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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