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アルファードとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ロータス  エキシージSロードスター
VS
23.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 620万円688万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
6356 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ 後席モニター バックカメラ ETC 両側電動スライド 3列シート LEDヘッドランプ スマートキー 乗車定員7人

    本体価格
    442.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X サンルーフ 後席モニター 純正10型ナビ

    本体価格
    251.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタエアロ エグゼクティブ仕様 左右独立ルーフ デジタルインナーミラー ユニバーサルステップ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 純正14型ディスプレイ

    本体価格
    743万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 両側パワースライド 8人乗り スマートキー

    本体価格
    90万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 寒冷地仕様 トヨタ純正9インチナビJBL

    本体価格
    188万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 黒本革シート ツインムーンルーフ ALPINE11型BIG Xナビ ALPINE12.8型後席モニター ALPINE前後ドライブレコーダー パワーバックドア トヨタセーフティセンス 3眼LEDヘッドライト モデリスタエアロ AC100V/1500W ETC

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 禁煙車 8人乗り 9インチナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ DVD フルセグTV 12インチ後席モニター レーダークルーズ レーンアシスト オートマチックハイビーム 記録簿

    本体価格
    225.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 改 airforce4輪独立エアサス公認済 VERZ21インチAW LED3眼ヘッドライト シーケンシャル ALPINEツインモニター ツインムーンルーフ 黒合皮エグゼクティブシート シートヒーター&ベンチレーション CARAROMA

    本体価格
    468万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 禁煙車/点検記録簿10枚/4WD/アルパインBIG-X11型ナビ/後席モニター/冷暖房黒革/エグゼクティブシート/トヨタセーフティセンス/踏み間違い防止装置/デジタルインナーミラー/BSM/RCTA/両側自動ドア/パワーバックドア

    本体価格
    339万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 両側パワスラドア 純正ナビ/CD/Bluetooth バックモニター ETC トヨタセーフティセンス プリクラッシュ レーダークルーズ レーンアシスト

    本体価格
    199.8万円

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    688万円

関東
2020
374.6万円
関西
1004
427.7万円
東海
948
444.5万円
北海道
387
381.5万円
九州
674
412.5万円
東北
402
380.9万円
北陸・甲信越
378
374.1万円
中国
364
407.8万円
四国
179
403.6万円
地域別台数
関東
2
718万円
関西
0
---
東海
1
620万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ロータス  エキシージSロードスター
510万円1480万円 新車時価格 880万円1060.6万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
2487~2493 排気量(cc) 3456
177~190 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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