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アルファードとシルバースパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ロールスロイス  シルバースパー
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 720万円
シルバースパーの相場表を見る
7539 中古車掲載台数 7
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    349万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正10型ナビ 純正フリップダウンモニター サンルーフ バックカメラ 純正ドラレコ デジタルインナーミラー 100V充電 ビルトインETC ステアヒーター パワーシート ヒートシーター パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    421万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ドラレコ ETC DVD 後席モニター 1500W サンルーフ 両側パワースライドドア バックモニター

    本体価格
    418万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ アルパインナビ BigX モデリスタフルエアロ

    本体価格
    390万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S デジタルインナーミラー 両側Pスライドドア

    本体価格
    400.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD フルセグ・ディスプレイオーディオ・両側電動スライドドア・ワンオーナー・トヨタセーフティーセンス装備

    本体価格
    298万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車/モデリスタエアロ/純正9ナビ/フルセグTV/DVDデッキ/リヤシートエンターテインメントシステム/社外ドラレコ/デジタルインナーミラー/バックカメラ/BSM/純正フロアマット/純正ドアバイザー

    本体価格
    379.6万円

  • トヨタ アルファード 3.5 GF フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    359万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 両側電動スライドドア ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー バックモニター

    本体価格
    402万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人

    本体価格
    429万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス シルバースパー  修理明細30万有 ディーラー車 後期型 ターボ ETC ナビ Bカメラ オルタネーターO/H バッテリー新品 エンジンマウント交換 ブレーキポンプホース交換

    本体価格
    628万円

  • ロールスロイス シルバースパー 6.75 ターボ D車 右H

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    720万円

  • ロールスロイス シルバースパー 6.75 パークウォード リムジン

    本体価格
    応談

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    本体価格
    538.8万円

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    本体価格
    応談

関東
2328
373万円
関西
1166
421.1万円
東海
1184
442.8万円
北海道
443
364万円
九州
798
410.5万円
東北
499
385.2万円
北陸・甲信越
470
382.8万円
中国
436
407万円
四国
215
395.7万円
地域別台数
関東
3
583.4万円
関西
2
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
720万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとシルバースパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ロールスロイス  シルバースパー
510万円1480万円 新車時価格 2580万円3440万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×1890×1485  他
2487~2493 排気量(cc) 6747
177~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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