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アルファードとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   スバル  インプレッサ
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 29万円349.8万円
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6912 中古車掲載台数 109
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタ/Dインナーミラー両Pスラ/ルーフ

    本体価格
    898.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD ワンオーナー/TRDエアロ/ムーンルーフ

    本体価格
    592万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 4WD 後席モニター メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    595万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 車検整備付 フルモデリスタ ナビ ETC

    本体価格
    483万円

  • トヨタ アルファード 3.0 V MS プラチナセレクション 両側電動ドア サンル-フ モデリスタマフラ-

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G /エアロ/3眼/JBL/デカナビ/電動バックドア

    本体価格
    388万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD ナビ 全周囲モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 サンルーフ 後席モニター 3眼LED

    本体価格
    543万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S モデリスタエアロ/10型ナビ/両パワスラ/ETC

    本体価格
    240万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350G Lパッケージ 4WD 革パワーシート両側PSD SR TV Bカメラ ETC

    本体価格
    125.5万円

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    130万円

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    89.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD IC  TB  4WD

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    145万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 社外フルエアロ・社外19AW・車高調

    本体価格
    139万円

関東
2543
412.1万円
関西
967
448.4万円
東海
1007
464.5万円
北海道
411
413万円
九州
708
438.4万円
東北
389
397.9万円
北陸・甲信越
345
428.1万円
中国
380
448.1万円
四国
162
418.8万円
地域別台数
関東
35
142.8万円
関西
10
103.6万円
東海
23
145.3万円
北海道
12
118.7万円
九州
16
141.2万円
東北
3
93.9万円
北陸・甲信越
2
122万円
中国
3
183.2万円
四国
5
122万円

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アルファードとインプレッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  インプレッサ
540万円872万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
2487~2493 排気量(cc) 1493~1994
182~190 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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