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アルファードとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
370円1899万円
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中古車相場 14.8万円149.8万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
7529 中古車掲載台数 95
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD 11型ナビ フルセグTV バックモニター ドライブレコーダー LEDライト 追従クルコン BSM シートヒーター 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ スマートキー 電動リアゲート 純正アルミホイール

    本体価格
    391.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 11型ナビ MopツインSRデジミラBSM 禁煙

    本体価格
    413万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ 純正ナビ ETC車載器

    本体価格
    675万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 後席モニター/サンルーフ/ETC

    本体価格
    359万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/純正 9インチ ナビ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    455.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 12.1インチ後席モニター ナビキット DVDデッキ ツインSR BSM 3眼LEDヘッドライト&シーケンシャルウィンカー デジタルインナーミラー 純正ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ  ワンオーナー

    本体価格
    447万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth接続 バックカメラ ETC 両側電動スライドドア 純正アルミホイール 8人乗り LEDヘッドライト

    本体価格
    322.3万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 両側電動ドア SD

    本体価格
    136.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    355万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フリップダウン BIG-X10型ナビ バックカメラ レーダークルーズ 衝突軽減 両側電動ドア ステアリングヒーター 電動リアゲート LEDヘッド ハーフレザー パワーシート 純正18アルミ ETC

    本体価格
    244.3万円

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    応談

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    本体価格
    99.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    62.9万円

関東
2322
372.8万円
関西
1168
421.4万円
東海
1182
442.6万円
北海道
443
362.9万円
九州
799
410.5万円
東北
498
384.7万円
北陸・甲信越
467
383.7万円
中国
436
407.3万円
四国
214
395.4万円
地域別台数
関東
39
51.1万円
関西
15
61.5万円
東海
8
45.8万円
北海道
1
35万円
九州
12
61.1万円
東北
7
49万円
北陸・甲信越
6
72.2万円
中国
4
74.9万円
四国
3
31万円

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アルファードとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  サンバーディアスワゴン
510万円1480万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
2487~2493 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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