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アルファードとR-2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   スバル  R-2
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 100万円
R-2の相場表を見る
6778 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アルファード 2.5 X 4WD 寒冷地仕様 2024年製ブリジストンタイヤ アルパイン製10型SDナビ/地デジ/BT接続/バックカメラ 両側電動ドア 100V電源 LEDオートライト ETC ワイパー熱線 バックフォグ スマートキー

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 純正10型ナビ 純正フリップダウンモニター サンルーフ 両側電動スライドドア 追従型クルーズコントロール バックカメラ ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    473.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X サンルーフ 純正9インチSDナビ 禁煙車 レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア ETC2.0 フルセグ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー LEDヘッド Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    259.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 衝突軽減ブレーキ 踏み間違いサポート 先進ライト 両側パワースライドドア 純正アルミ バックモニター DVD CD LEDヘッドランプ ETC スマートキー

    本体価格
    338万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ムーンルーフ デジタルミラー 後席モニター 純正9型ディスプレイ&ナビ ベンチレーション セーフティセンス ETC パワーバックドア 両側パワースライド バックカメラ AC100V クリアランスソナー

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドIII E-Four 4WD ETC2.0・クリアランスソナー・純正メモリーナビ・フルセグTV・LEDヘッドライト・車線逸脱警報・両側パワースライドドア・プリクラッシュセーフティ・電動パーキングブレーキ・ハーフレザー調シート

    本体価格
    522.7万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 自社 ローン ナビ TV DVD CD ミュージックサーバー Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー ETC スマートキー プッシュスタート フリップダウンモニター 両側電動スライドドア 純正18インチアルミ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    439万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    388万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD ドラレコ ETC パノラミックビューモニター DVD 後席モニター 1500W サンルーフ 両側パワースライドドア ワンオーナー

    本体価格
    450万円

ピックアップ中古車
  • スバル R-2 デラックス 初期型フェイス 全塗装済 オルタネータ化

    本体価格
    100万円

  • スバル R-2 デラックス 

    本体価格
    応談

  • スバル R-2 K12 4速マニュアル 2スト EK33エンジン

    本体価格
    応談

関東
2079
375.5万円
関西
1033
422.7万円
東海
1069
441万円
北海道
423
375.3万円
九州
720
405.8万円
東北
436
384.2万円
北陸・甲信越
429
382.6万円
中国
387
401.2万円
四国
202
399万円
地域別台数
関東
2
100万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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R-2の中古車を探す

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アルファードとR-2のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  R-2
510万円1480万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、6名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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