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アルファードとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  アレックス
VS
24.9万円1699万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 78万円179万円
アレックスの相場表を見る
7140 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタ 純正後席モニター

    本体価格
    637.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    453.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ TSS・ICS・ディスプレイオーディオナビ・フルセグ・後席モニター・ブラインドスポットモニター・ドラレコ・両側電動スライドドア・本革パワーシート・純正アルミホイール・LEDヘッドランプ・スマートキー

    本体価格
    428万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー 後席モニター ドラレコSDカード

    本体価格
    428万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD 純正9インチナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ JBLサウンド 寒冷地仕様 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    402.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G 純正ディスプレイオーディオナビ 地デジ レーダークルーズコントロール 黒ハーフレザーシート 両側パワースライドドア パワーバックドア デジタルインナーミラー 純正17アルミ ETC2.0

    本体価格
    648万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席大型天吊モニター サンルーフ パーキングサポートブレーキ ブラインドスポットモニターETC フルセグメモリーナビ スマートキー2本 車検整備 ブラック(202)

    本体価格
    281.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ (禁煙車)(TRDエアロカスタム)(黒革電動シート)純正10インチナビ Bluetooth接続 3眼LEDヘッドライト プリクラッシュ レーダークルーズ LTA シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    311万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 20000キロ 衝突被害軽減ブレーキ DAナビ bluethootrh 全周囲&バックモニター 後席TVモニター 前席エアシート&ヒーター デジタルインナーミラー 追従型クルコン ETC2.0 4WD

    本体価格
    565万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 11型ナビ バックカメラ ETC PKSB TSS LED フルセグ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 後席モニター シートエアコン パワーシート ムーンルーフ 両側電動スライドドア パワーバックドア モデリスタエアロ

    本体価格
    398.8万円

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    本体価格
    128万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 6速MT ワンオーナー 禁煙車 フルノーマル車 2ZZ-GEエンジン 190PS ナビゲーション TV 純正レースカバー キーレス 取説/メンテナンスノート 走行30000キロ

    本体価格
    130万円

関東
2396
403.8万円
関西
1171
439.4万円
東海
1065
463.1万円
北海道
412
384.1万円
九州
723
436.2万円
東北
438
405万円
北陸・甲信越
362
388.6万円
中国
380
422.6万円
四国
193
424.3万円
地域別台数
関東
3
142万円
関西
0
---
東海
1
130万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとアレックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  アレックス
510万円1485万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
2487~2493 排気量(cc) 1496~1795
170~190 最高出力(馬力) 105~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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