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アルファードとistを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  ist
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 17.9万円76万円
istの相場表を見る
6817 中古車掲載台数 13
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    568万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ ワンオーナーWサンルーフモデリスタエアロ

    本体価格
    546.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフBRASH21AW社外車高調モデリスタ

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ SDナビ デジタルミラー BSM LEDヘッド ETC

    本体価格
    393.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ メーカーナビ JBL 全方位 モデリスタエアロ

    本体価格
    471.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 3眼LEDヘッド 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    416.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD スペーシャスラウンジ 100台限定車

    本体価格
    1288万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 純正10型ナビ 後席モニター プリクラッシュ

    本体価格
    389.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G ワンオーナー・サンルーフ・後席モニター

    本体価格
    299.2万円

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  • トヨタ ist 1.5 150G キーレスキー オートエアコン

    本体価格
    17.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション 4WD 夏冬タイヤ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

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  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD ナビTVバックカメラ付き

    本体価格
    45.5万円

  • トヨタ ist 1.5 150G ワンセグTV ETC ワンオーナー

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション ナビ HID ETC スマートキー アルミ

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 プッシュスタート

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD 走行距離17000キロ 純正オーディオ ETC

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD ナビ TV 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

関東
2489
407.6万円
関西
963
444.4万円
東海
1011
464.5万円
北海道
414
412.6万円
九州
696
438.9万円
東北
376
397.6万円
北陸・甲信越
330
427.5万円
中国
375
444.3万円
四国
163
412.4万円
地域別台数
関東
2
59.9万円
関西
2
34.9万円
東海
0
---
北海道
6
55.2万円
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
33.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとistのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ist
540万円872万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
2487~2493 排気量(cc) 1496~1797
182~190 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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