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アルファードとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとクラウンエステートの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  クラウンエステート
VS
9.5万円998万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 13万円194.8万円
クラウンエステートの相場表を見る
3565 中古車掲載台数 119
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 11インチナビ WSR

    本体価格
    580万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 1オナ/外SDナビ/TV/ETC/左パワー/センサー

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S Cパッケージ TVナビSBカメラPシート後席M20AW

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AX Lエディション ハイスピードエアサス 本革シート特殊キーR

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ アルファード AS LTD 修復歴無し

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ アルパイン11インチナビ

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AS SR・ メーカー8インチ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AS ナビ CD アルミ

    本体価格
    30.3万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X フルセグナビ フリップダウン パワスラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ アルファード 3.0 V MX Lエディション 地デジHDDナ

    本体価格
    55.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート プレミアム 純正エアロx純正マルチxETCx純正17AW

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV 本皮 サンルーフ 社外アルミ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ クラウンエステート アスリート 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート HID BBS18インチ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 純正マルチナビフルセグTVタイベル交換済

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 車検32年11月・ETC・CD

    本体価格
    18万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート メーカーナビ

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート ナビ&TV Bカメラ保証付

    本体価格
    24万円

関東
1075
201.4万円
関西
558
240万円
東海
530
240.7万円
北海道
311
157.9万円
九州
377
183.5万円
東北
268
183.6万円
北陸・甲信越
177
208.2万円
中国
177
199.8万円
四国
92
152.8万円
地域別台数
関東
24
47.1万円
関西
14
50.5万円
東海
26
73.1万円
北海道
5
33.3万円
九州
16
38.3万円
東北
6
37.5万円
北陸・甲信越
13
38.1万円
中国
5
42.9万円
四国
10
64.9万円

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アルファードとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  クラウンエステート
319.8万円1578.5万円 新車時価格 372.8万円441万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1765×1510  他
2493~3456 排気量(cc) 1988~2997
152~301 最高出力(馬力) 160~280
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

豪華・勇壮をテーマにした大空間高級サルーン

トヨタのフラッグシップミニバンの3代目。ヴェルファイアの兄弟車となる。「大空間高級サルーン」をキーワードに開発されている。「豪華・勇壮」をテーマに掲げたエクステリアデザインが特徴。ロアグリルと一体化する、縦に厚みを持たせたメッキ加飾の大型グリルなどが採用され、大胆かつ華やかなフロントフェイスとなっている。セカンドシートと同じレール上に設置されたことで、シートスライド量最大1160mmを実現した助手席スーパーロングスライドシートの採用により、シートアレンジも多彩になっている。搭載するエンジンは2.5L直4アトキンソンサイクルと3.5L V6の2種類。前者には電気式4WDを採用するハイブリッド仕様もラインナップされている(2015.1)
解説

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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