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アルファードとサイノスコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  サイノスコンバーチブル
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 90万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る
7575 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルファード 3.5 SC 4WD 1オ-ナ-/禁煙車/10.5型T-Connectナビ&パノラミックビューモニター/JBL17スピーカー/13.3型フリップダウンモニター/ウェルカム両側電動/セーフティセンス/ブラインドスポットモニター/電動テール/3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    420.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD ナビ/バックカメラ

    本体価格
    404.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5S タイプゴールド 

    本体価格
    341万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 認定中古車 チルトアップ&スライドムーンルーフ ディスプレイオーディオ CD/DVD バックモニター 後席モニター ETC2.0 デジタルミラー ベンチレーション機能 カーテシランプ スペアタイヤ 点検記録簿

    本体価格
    394.4万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 禁煙車 ETC スペアキー ナノイー

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ アルファード HV2.5エグゼクティブ ラウンジS 4WD モデリスタエアロ ムーンルーフ TRD19AW デジタルミラー パノラミックビュー BSM 後席モニター パークアシスト 純正10.5型JBLナビ 本革シート 前後席ベンチレーション ステアヒーター ETC2.0

    本体価格
    589.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII タイプゴールド タイプゴールド 社外ナビ TV フリップダウンモニター ETC バックモニター 両側パワースライドドア

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側電動ドア 純正10型ナビ 12.1型後席モニター トヨタセーフティセンス 禁煙車 レーダークルーズ バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ ドラレコ シートエアコン パワーバックドア

    本体価格
    372.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 新品タイヤ/純正エアロ/社外 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X ワンオーナー/禁煙車/TRDエアロ/純正DAナビ機能付き/フルセグTV/バックカメラ/両側パワスラ/純正AW16インチ/コーナーセンサー/Bluetooth/LEDヘッドライト/衝突被害軽減システム

    本体価格
    313.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.3アルファ コンバーチブル 

    本体価格
    90万円

関東
2335
373.2万円
関西
1172
421.5万円
東海
1187
442.5万円
北海道
445
363.7万円
九州
803
410.4万円
東北
501
385.7万円
北陸・甲信越
475
381.3万円
中国
439
406.3万円
四国
218
396.3万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとサイノスコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  サイノスコンバーチブル
510万円1480万円 新車時価格 159.8万円212.1万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1320
2487~2493 排気量(cc) 1331~1496
177~190 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6~18.8km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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