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アルファードとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとスターレットの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  スターレット
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 20万円218万円
スターレットの相場表を見る
8189 中古車掲載台数 29
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ デジタルミラー 後席モニタ LED

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD PKSB・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    443万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 後期・JBL・9インチフルセグWナビ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サポカー リモコンスターター ETC付

    本体価格
    394万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 天井モニター サンルーフ 大型TV Pゲート

    本体価格
    378万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 衝突軽減 後席モニター 純正ナビ ETC

    本体価格
    464万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ モデリスタ MOP大型ナビ大型後席モニタ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ モデリスタエアロ 11型BIG-X 後席モニター

    本体価格
    300.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 新品タイヤ/サンルーフ/11インチSDナビ

    本体価格
    284.9万円

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    本体価格
    188万円

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    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf MT/ナビ/ETC/AC/TV/スペアタイヤ付/AW/ABS

    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
    50万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV レカロシート タイミングベルト交換済

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    148万円

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    38万円

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  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV ターボタイマー タイミングベルト交換済

    本体価格
    105万円

関東
2917
407.7万円
関西
1162
439.6万円
東海
1271
457.1万円
北海道
439
410.7万円
九州
837
433.3万円
東北
439
398.8万円
北陸・甲信越
429
407.6万円
中国
491
443.1万円
四国
204
420.3万円
地域別台数
関東
13
109.9万円
関西
4
94.2万円
東海
2
59.5万円
北海道
1
168万円
九州
5
95.5万円
東北
1
233万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
124.7万円
四国
0
---

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アルファードとスターレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  スターレット
510万円1480万円 新車時価格 73万円159.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
2487~2493 排気量(cc) 1331~1453
177~190 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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