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アルファードとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとタウンエースの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  タウンエース
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 70.5万円199万円
タウンエースの相場表を見る
6258 中古車掲載台数 7
  • トヨタ アルファード 240S プライムセレクション2 後席モニター 

    本体価格
    74万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタエアロ 純正14インチナビ フリップダウンモニター パノラミックビューモニター BSM HUD ユニバーサルステップ ETC2.0 前後ドラレコ デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 三眼

    本体価格
    678.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ (151)ツインムーンルーフ ALPINEナビ 両側パワースライドドア パワーバックドア バックカメラ Bluetoothオーディオ シートヒーター パワーシート ビルトインETC

    本体価格
    310万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド MopBSM ナビ Mopデジタルインナーミラー

    本体価格
    373万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X サイドリフトアップシート装着車 禁煙車/福祉車両サイドリフトアップシート/両側自動ドア/後席モニター/純正SDナビ/バックカメラ/ビルトインETC/クリアランスソナー/

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G MSリミテッド 4WD メモリナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 4WD ナビTV/Bモニター/夏冬タイヤ/エンスタ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 黒革シート 三眼LED シーケンシャル 純正10incナビTV フリップダウンモニター デジタルインナーミラー パワーシート/ヒーター/エアコン 電動リアゲート レーダークルコン 衝突軽減B レーンアシスト BSM

    本体価格
    420.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G 4WD 後期4WD 7人乗り ナビ プッシュスタート バックカメラ 両面パワースライドドア スタッドレスタイヤ付き ETC1年保証

    本体価格
    101万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G AX 車検整備付 純正ナビTV ETC CD AM FM

    本体価格
    44万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    199万円

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    106.9万円

  • トヨタ タウンエース GL 

    本体価格
    645万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速MT 回転シート 8人乗り/3列シート ナビ メッキホイール

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 LDミドルルーフ ディーゼルターボ 5MT/4名貨物登録/Tベルト交換済/後席エアコン装備

    本体価格
    70.5万円

  • トヨタ タウンエース スーパーエクストラ 8人乗り サンルーフ 片側スライド

    本体価格
    応談

関東
2010
383万円
関西
990
423万円
東海
944
447.4万円
北海道
381
390.7万円
九州
642
422万円
東北
386
379.1万円
北陸・甲信越
361
384.8万円
中国
361
424.8万円
四国
183
415.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
70.5万円
東海
3
92.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
645万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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アルファードとタウンエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  タウンエース
510万円1480万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
2487~2493 排気量(cc) 1812~2184
177~190 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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